Изменение ПДД с 1 июня 2022 года

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Изменение ПДД с 1 июня 2022 года». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

30 июня 2022 года истекает срок, который был дан автопроизводителям для доработки автомобилей, которые в 2021 году временно выпускались без установки системы «ЭРА-ГЛОНАСС». До указанной даты автопроизводители должны провести отзывные компании и дооснастить уже проданные автомобили модулями «ЭРА-ГЛОНАСС» за свой счет.

17 главных изменений для автовладельцев в 2022 году

• Изменения для водителей с декабря 2022 года — 16/01/2022
• Изменения для водителей с сентября 2022 года — 16/01/2022
• Изменения для водителей с июля 2022 года — 16/01/2022
• Изменения для водителей с мая 2022 года — 16/01/2022
• Изменения для водителей с апреля 2022 года — 16/01/2022

• Изменения для водителей с мая 2022 года — 16/01/2022
• Изменения для водителей с апреля 2022 года — 16/01/2022
• Изменения для водителей с марта 2022 года — 16/01/2022
• Изменения для водителей с февраля 2022 года — 16/01/2022
• Запрет эксплуатации самоходных машин с 3 июля 2022 года — 16/01/2022

• Тарифы ОСАГО с 9 января 2022 года — 30/12/2021
• Изменения для водителей с 2022 года — 12/12/2021
• ДТП без техосмотра 2022: разъяснение ЦБ — 15/02/2022
• Изменения для такси с 1 февраля 2021 — 20/12/2020
• Изменения для водителей с марта 2022 года — 16/01/2022

Одна из главных поправок, которая вступит в силу с 1 марта 2022 года, касается усиления ответственности водителей за нарушения в сфере техосмотра. Для легкового транспорта физических лиц процедуру прохождения ТО, напомним, с текущего года сделали добровольной (за исключением ряда случаев), однако это вовсе не значит, что у водителей теперь не будет проблем. Скорее, всё обстоит с точностью до наоборот. Сейчас объясним, почему.

Все новые штрафы ГИБДД 2022. Водителям мало не покажется (полная таблица)

В ГИБДД уже пообещали, что продолжат усиленно следить за техническим состоянием транспортных средств. А это означает, что на дороги вернутся облавы. Чтобы отправить автомобиль на внеочередной техосмотр, достаточно будет выявить факт внесения изменений в конструкцию ТС или критическую неисправность. Право на осмотр техники прямо на дороге у ГИБДД пока никто не отобрал. Если техническая неисправность визуально видна, вас не спасёт от внеочередного ТО даже действующая диагностическая карта. Если диагностическая карта у водителя на руках, а неисправностей не видно невооружённым глазом, автомобиль стражи правопорядка проверить на дороге уже не смогут.

С 1 марта 2022 года вступит в силу новый порядок выдачи медицинских справок водителям. Лица, лишённые прав за управление ТС в нетрезвом виде или отказ от медосвидетельствования, в обязательном порядке будут сдавать на анализы кровь и мочу. По задумке, это должно помочь выявить хронических алкоголиков и наркоманов. Дополнительные тесты будут проводиться на платной основе – придётся дополнительно раскошелиться.

В соответствии с принимаемыми поправками, с марта водителей начнут строже наказывать за повторные нарушения ПДД. Пока речь идёт о следующих случаях:

• повторное вождение машины с незаконной тонировкой – 3 000 рублей вместо 500 рублей;

• управление машины с нечитаемыми номерами – 5 000 рублей вместо 500 рублей и лишение прав на срок до трёх месяцев;

• повторное управление автомобилем без прав – 20 000–30 000 вместо 5 000–15 000 рублей или обязательные работы на 40–60 часов.

С 1 марта может вступить в силу новый штраф за опасное вождение. Его размер составит 3 000 рублей. Систематическое грубое нарушение ПДД в течение года (три и более нарушений) будет караться штрафом в 10 000–30 000 рублей или лишением прав на срок до 1,5 лет. В число грубых нарушений войдут отказ уступить дорогу пешеходу, проезд на красный свет и многие другие прегрешения.

Таблица штрафов ГИБДД 2022 года

Изменения в ПДД 2022 году касаются средств индивидуальной мобильности, которые должны будут ввести в дорожное движение на полноценных основаниях. Новый участник дорожного движения получает наименование СИМ. Так называют прибор, что имеет одно или несколько колес, а его движение обеспечивается простым двигателем или мускульной силой. СИМ могут выступать электрические самокаты, гироскутеры, моноколеса, сегвеи. А если говорить об устройствах, которые передвигаются путем мускульной силы, к ним относят скейтборды, ролики и т.п. Сфера регулирования СИМ не распространяется на инвалидные коляски и на велосипеды, которые контролируются другими мерами.

Изменения в ПДД с 1 января2021года коснуться не только владельцев электрических самокатов, роликов и т.п., но и автомобилистов, которые владеют автотранспортом, потому, передвигаясь на дороге, должны постоянно придерживаться правил. Первое изменение, которое напрямую коснется автомобилистов, заключается в том, что нельзя останавливаться на островах безопасности, где ранее было можно спокойно поставить автомобиль.

Следующее изменение, которые подарит нам следующий год, заключается в прекращении действия знака «Остановка запрещена», как только в поле зрения появится знак «Парковка». Также меняется специфика действия знака «Стоянка запрещена». Согласно новым правилам, его действие будет заканчиваться с финальной точки поселка или до перекрестка.

Все это приводит к тому, что автомобилистам с января станет сложнее ориентироваться, и придется усваивать ещё несколько новых правил. К тому же новые правила будут усвоены не сразу, потому есть риск, что из-за нарушений касаемо нововведений, возрастет количество штрафов.

Согласно новым условиям ПДД, которые будут внедрены в 2022 году, начиная с января, тонировать можно все окна в автомобиле, но важно, чтобы передние и боковые окна были тонированы для пропуска света, минимум, на 70%. На остальные окна можно ставить тонирование с любым фактором светопропуска.

Раньше этот параметр контролировался более сурово. Например, задние окна должны были пропускать не меньше 70% света, а передние 75%. Эти нормы были внедрены ещё в 1988 году.

Автобусы являются такими же членами дорожного движения, но на них более высокая ответственность, поскольку этот транспорт везет много людей. Согласно новым правилам, автобус можно разгонять до 90 км/час, как и раньше. Но есть нюанс – такой разгон возможен, только если транспорт оборудован ремнями безопасности на всех сидячих местах, а стоячих мест быть не должно. Если этого нет, максимальная скорость в 2021году составит не больше 70 км/час.

Также будет введено ограничение на парковку в жилой зоне, но только если там нет специальной парковки. Ранее, рассматриваемое новоеправило действовало только на грузовой транспорт, и пассажирские автобусы в этот перечень не входили. Транспорт, который используется для перевозки детей, должны оснастить специальными значками – маяками оранжевого цвета.

Очередное изменение в ПДД в 2022 году будет касаться ввода ещё одного знака, обозначающего запрет на движение автобусов, за игнорирование которого дадут штраф. Также на автобусе будет загораться значок «Внимание, пассажир». Но обращать внимание на этот знак должны водители легковых автомобилей. Они должны сделать остановку и переждать, пока пассажиры выйдут из автобуса. Но можно ехать только после того, как водителем будет выключено обозначение.

После появления СИМ, правила ПДД за 2021 год изменились, а, чтобы обозначить каждое изменение, используют новые знаки. Каждый вводит новый запрет или ограничение, но позволяет участникам движения разобраться, как правильно вести себя на дороге, и не получить штраф, нарушив правило. Выглядят знаки для электросамокатов и другого транспорта, входящего в категорию СИМ, следующим образом. Их нужно запомнить, чтобы избежать штрафов.

Цены, которые используются для расчёта налогов сейчас, не соответствуют реальному положению на рынке, так как были установлены ещё в 2014 году. В результате этого модели, относящиеся к массовому сегменту, попадают в перечень машин класса люкс.

Соответственно, это уменьшает число покупателей, так как такая ситуация становится причиной дополнительных трат.

С 10 января вступил в силу федеральный закон №458, дополняющий Уголовный кодекс новой статьей 264.2 «Нарушение ПДД лицом, подвергнутым административному наказанию и лишенным права управления транспортными средствами». Она направлена против водителей-рецидивистов, ранее отправленных на скамейку запасных за превышение скорости на 60 км/ч и выезд на полосу встречного движения или трамвайные пути встречного направления.

1 марта вступит в силу приказ Министерства здравоохранения, вносящий изменения в порядок получения медицинских справок. В том числе для водителей, желающих поменять права по истечении срока действия. Как следует из соответствующего документа, теперь психоактивные вещества будут выявлять с помощью предварительных и подтверждающих химико-токсикологических исследований.

Еще более 4 лет назад в МВД посчитали, что Правила дорожного движения нуждаются в доработке – оказалось, что за последние годы на улицах появилось слишком много электросамокатов, моноколес, сигвеев и других средств передвижения. До настоящего момента с точки зрения ПДД они не существуют – это либо пешеходы (если двигатель маломощный), или водители мопедов, что не совсем соответствует действительности.

Первая версия поправок к ПДД появилась в 2020 году, но затем к документу появилось много дополнений – в результате, когда все это будет принято окончательно, в ПДД появится много нового.

Изменения в ПДД с 2022 года: какие поправки ожидаются

Долгие обсуждения и дискуссии относительно обязательного техосмотра личного транспорта, наконец, завершились. Вместо большой реформы ТО, которая планировалась на 1 марта 2021 года водителям автоматически продлили диагностические карты, а затем – и вообще отменили техосмотр для большинства водителей.

Депутаты по предложению ГИБДД подготовили законопроект, отменяющий техосмотр для легкового транспорта, который используется в личных целях. Документ уже принят в первом чтении, и он предполагает, что личные автомобили и мотоциклы, принадлежащие частным лицам и не используемые в коммерческой деятельности, будут проходить техосмотр только при двух условиях:

• транспортному средству 4 года и более;
• ТС переоформляется в ГИБДД на нового собственника.

Кроме того, проходить техосмотр нужно будет при узаконивании переоборудования автомобиля (например, если автомобиль переводится на газовое топливо).

Соответственно, закон вводит обязанность проходить техосмотр, меняя владельца авто (сейчас для этого нужен полис ОСАГО, а его без техосмотра не выдают). При этом автомобиль проходит еще и осмотр у инспектора (тот сверяет номера кузова и агрегатов и проверяет наличие оригинальных комплектующих в автомобиле).

Также была инициатива ввести дополнительные скидки на ОСАГО для водителей ТС, которые пройдут техосмотр добровольно – но на данный момент об этом ничего не известно.

До сих пор не отменен закон, вводящий с 1 марта 2022 года штраф за езду на автомобиле без техосмотра. Штрафы, как планировалось, будут выписываться с камер фотофиксации – но после отмены техосмотра и штрафы, вероятно, тоже будут отменены.

В последнюю неделю ушедшего 2021-го Госдумой и президентом была одобрена поправка в Административный кодекс, вводящая уголовную ответственность для злостных нарушителей ПДД. Теперь за превышение скорости свыше 60 км/ч и выезд под запрещающий знак или разметку на полосу встречного движения или трамвайные пути встречного направления водителя могут оштрафовать на 200-300 тыс. рублей.

Максимальное наказание — лишение свободы на срок до двух лет.

Важная оговорка — это касается исключительно тех водителей, которые неоднократно совершили в течение года подобные правонарушения. А привлечь автомобилиста можно будет, только если проступок визуально зафиксировали инспекторы ГИБДД, камера фото- видеофиксации в данном случае не будет приниматься как доказательство.

С 1 марта вступает в силу приказ Минздрава № 1092, согласно которому для получения медсправки на права придется сдавать анализы крови и мочи.

Это требование коснется тех, кого при прохождении обследования в наркодиспансере врачи заподозрят в зависимости от алкоголя или наркотиков. Такими признаками, согласно тексту документа, считаются: неадекватность поведения, эмоциональная неустойчивость; ускорение или замедление темпа мышления, сухость кожных покровов; учащение или замедление дыхания, сужение или расширение зрачков, неустойчивость в позе Ромберга, следы от инъекций, тремор век, языка, рук и ряд других факторов.

При выявлении не менее трех из этих признаков для получения медсправки человеку придется сдать дополнительные анализы, а решение о том, может он управлять транспортным средством или нет, будет принимать специальная комиссия.

В полной мере в 2022 году автомобилисты смогут ощутить на себе действие поправок к закону «О полиции» (вступили в силу 21 декабря), которые разрешают сотрудникам правоохранительных органов разбивать стекла и взламывать замки автомобилей. Вскрыть машину полицейские будут вправе, если решат, что в ней находятся оружие, боеприпасы или наркотики, а также получив сообщение о готовящемся теракте. Кроме того,

гаишники смогут на законных основаниях взломать автомобиль, за рулем которого находится пьяный водитель, отказавшийся выходить наружу.

Взломав машину в отсутствие собственника, полицейские обязаны в течение суток известить его об этом, а также обеспечить сохранность самого авто и находящихся в нем вещей.

2022 год: какие перемены ждут водителей автомобилей

До 1 июня, согласно поручению президента, правительство должно разработать поправки в законодательство, которые касаются передачи региональным властям полномочий ГИБДД по рассмотрению дел о нарушении ПДД.

До начала лета кабинет министров подготовит поправки, которые позволят выписывать штраф за некоторые нарушения ПДД (какие именно, пока неизвестно) без составления протокола: на основании фотографии и видео, сделанных с помощью специальных мобильных приложений.

Изменения в ПДД в наступающем году ознаменовались добавлением в УК РФ статьи 264.2, гласящей о том, что автомобилисты, которые два раза лишались прав и попадали под с этим правонарушением, теперь могут быть привлечены к уголовной ответственности. К этой категории относятся граждане, превышающие допустимую скорость более чем на 60 км/ч, выезжающие на встречную полосу или на трамвайные пути встречного направления. Закон не распространяется на экстренные ситуации, при которых водитель с целью уклонения от дорожно-транспортного происшествия производит объезд препятствия.

Важно понимать, что уголовная ответственность за недобросовестные действия, подвергающие жизни других участников движения и пассажиров опасности, предусмотрена только в случае остановки водителя сотрудниками ГИБДД. Если фиксация правонарушения проведена системами фото- или видеорегистрации гражданина просто оштрафуют.

Ранее за прослушивание музыки или издавание звука, превышающего определенный допустимый уровень в то время, когда это запрещено законодательством Российской Федерации, выписывался штраф в размере 500 рублей. На данный момент в первом чтении МосГорДумы был принят законопроект, который планирует внести поправки, усиливающие материальное наказание за такого рода проступок.

Фиксация нарушения планируют проводить с помощью камер, в которые встроены микрофоны.

Идея заключается в повышении санкции до 5000 рублей. Также будет учитываться мощность транспортного средства, у которого зафиксировали правонарушение. Так, штраф будет пропорционально расти за каждые 10 лошадиных сил (начиная с двухсот) на 250 рублей у легковых автомобилей. Шаг среди мотоциклистов составит 50 лошадиных сил, а у грузовых машин – если двигатель имеет мощность более 250 лошадиных сил.

1 марта 2022 года ознаменуется значительным изменением для водителей получения медицинских справок. Врачи получат дополнительные права, благодаря которым, в случае выявления у проходящего комиссию подозрительных симптомов, которые гипотетически связаны с наркологическими или алкогольными проблемами, могут отправить человека на принудительную сдачу дополнительных анализов.

5 самых важных новых законов для водителей в 2022 году

2022 год начался с введения дополнительных штрафов для водителей. Это связано с постоянной модернизацией правил дорожного движения и повышения ответственности владельцев автотранспорта на дорогах, вследствие чего процент несчастных случаев и аварий значительно снижается.

Произошло ужесточение в вопросе посадочных мест для пассажиров-детей. Ранее наиболее важным нюансом при перевозке малышей считалось наличие в транспортном средстве детского автокресла. Теперь ребенка следует размещать в машине строго по инструкции автокресла с учетом его индивидуальных особенностей. До введения поправок размер штрафа составлял 3000 рублей. Теперь потолок повышен до 5000 рублей.

Теперь за брошенный автохлам их владельцев будут штрафовать. Материальное взыскание планируется в размере 3 тысяч рублей. Напомним, что автохламом считается то транспортное средство, которое не имеет одной и более кузовных деталей.

Владельцам мотоблоков и снегоходов следует запомнить, что с 2022 года выезд на этих транспортных средствах на дороги общего пользования будет караться материальным наказанием в размере от одной до двух тысяч рублей.

Конец 2021 года ознаменовался обсуждениями насчет понижения порога превышения скорости, за который не даются штрафные санкции, с 20 до 10 км/ч. По мнению ряда представителей и аналитиков это должно понизить вероятность возникновения ДТП и смертность граждан во время них. Дополнительные 20 км/ч в условиях города зачастую играют ключевую роль и именно от их наличия или отсутствия зависит жизнь участников аварии.

Существует вероятность, согласно которой в законы Российской Федерации вернется понятие «средняя скорость». Под средней скоростью имеется ввиду быстрота транспортного средства на определенном участке пути. Методика ее расчета заключается в анализе показаний нескольких видеорегистраторов на отрезке движения.

Введение этого штрафа приведет к вынужденному соблюдению водителями приемлемой скорости на протяжении всего пути, а не только в области действия камер, как это на сегодняшний день часто происходит.

Часто простые автолюбители оценивают изменения в ПДД лишь в виде появления поправок к действующим знакам и дорожной разметке, а также в появлении новых штрафов или в увеличении размера старых наказаний. Есть и водители, интересующиеся более узкими изменениями, касающимися лишь малой часть лиц. В любом случае с ними стоит ознакомиться всем владельцам автомобилей, непосредственным водителям и руководителям компаний, как-либо связанным с транспортом.

Наиболее важные пункты изменений:

1. Отмена скидки на оплату пошлины.
2. Увеличение размеров штрафов и введение новых.
3. Изменение тарифов системы «Платон».
4. Внедрение новых дорожных знаков.
5. Переход на цифровые уведомления.
6. Новшества в перевозке опасных грузов.

За что нас будут штрафовать в 2022 году (с комментариями юриста)

1 января 2022 года законную силу приобретет Федеральный закон №105-ФЗ, освобождающий от госпошлины за водительское удостоверение (поправки внесены и в Налоговый кодекс):

• призывников, прошедших программу подготовки водителей по направлению военного комиссариата;
• граждан, проходящих военную службу по призыву, подтвердивших право на управление транспортными средствами категорий D и D1.

С 1 января 2022 года перевозочные документы (транспортная накладная, сопроводительная ведомость, заказ-наряд) могут оформляться в электронном виде. Электронные перевозочные документы подлежат направлению в ГИС электронных перевозочных документов.

Также с 1 января 2022 года заявление о выдаче специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, перевозящего опасные грузы, а также заявление о выдаче специального разрешения на осуществление международных автомобильных перевозок опасных грузов можно будет направить в Ространснадзор в электронном виде через портал госуслуг.

«Глухая» тонировка, которая не пропускает в салон больше 75% для лобового и 70% для передних боковых стекло, в России запрещена. Но некоторым водителям не то солнце чересчур ярко светит, не то хочется чувствовать себя Бэтменом за рулем. Поэтом они заклеивают «ласточку» так, что в салоне вечные сумерки. А чтобы не получать штрафов от инспекторов, покупают на боковые стекла так называемые шторки или съемную тонировку. С 2021 года такие аксессуары подпадают под пункт «изменение в конструкции авто». Взыскание за опущенные шторки при езде (если они ограничивают обзор водителю) — 500 руб. При повторной проверке и обнаружении такого же нарушения сумма вырастает в десять раз. Можно и вовсе лишиться прав на срок до трех месяцев.

В России сейчас 13 платных магистралей. На большинство въезд через КПП и проскользнуть без оплаты не выйдет. Но есть и такие, куда доступ свободный. А оплату взимают камеры. Так вот если по платной трассе проехать с нулевым балансом на специальном счете, тогда прилетит штраф. Владельцам легковушек — 1500 рублей, автобусов и грузовиков — 5000 рублей.

Его еще называют законом против блогеров-лихачей. Те, ради видео и чувства вседозволенности, нередко проворачивают опасные маневры. Хотя и не «звездных» автовладельцев касается все то же самое. Депутаты Госдумы внесли в 2021 году изменения в Уголовный кодекс. Теперь карать по УК могут водителей, которых ранее лишили водительских прав и у них при этом минимум дважды были административные штрафы за аналогичные нарушения. Санкцию применят к тем, кто умышленно превысил скорость на 60 км/час и более, выехал на встречную (в том числе трамвайные пути). За это грозит штраф до 300 тысяч рублей, обязательные или принудительные работы на срок до 480 часов или лишение свободы сроком до двух лет. При повторной судимости за это же преступление грозит до трех лет колонии.

Какие изменения ждут водителей в 2022 году

Был 1000 рублей, а стал 5000 рублей. Если шлагбаум переезда закрывается или уже закрыт, а автовладелец все равно поехал, тогда могут наказать. Если же переезд нерегулируемый, в пределах видимости появился поезд, но машина все равно поехала — тогда может грозить лишение водительских прав до шести месяцев, за повторное нарушение — до года.

Если на ремне безопасности есть:

• видимые надрывы на лямке;
• лямка не вытягивается/не втягивается в катушку;
• замок не фиксирует язычок ремня;
• замок не выбрасывает язычок после нажатия на кнопку,
• или оно отсутствует вовсе — штраф 500 рублей.

Если получить вторую судимость за управление авто в состоянии опьянения, тогда наказанием может быть штраф до 500 тысяч рублей, исправительные или принудительные работа, а также до трех лет колонии. Также могут забрать водительские права на шесть лет.

Раньше водители знали, что табличка 8.23 гласит — на этом участке установлены камеры контроля скорости и прочих нарушения. Теперь знак 6.22 (выглядит также как и 8.23) всего лишь подсказывает, что вы въехали в зону, где могут быть расположены стационарные или передвижные комплексы. Знаки монтируют при въезде в населенный пункт. На дорогах в самом населенном пункте согласно действующим правилам знак не устанавливается.

Одно из главных изменений 2021 года. Весной были утверждены новые правила с отсрочкой прохождения проверки до октября. Осенью процедура была обязательно для тех, чей паспорт истек, а возраст авто превысил 4 года. Важная поправка — обязательное фото авто на въезде и выезде из центра диагностики. При этом в конце 2021-го техосмотр для легковых авто и мотоциклов, которые используются в личных целях (не такси и служебный транспорт) отменили. Так что в 2022 году про техосмотр рядовой автовладелец может забыть.

Обязательной процедура останется в двух случаях: если транспорт старше четырех лет и его нужно поставить на учет, зарегистрировать смену владельца (такое бывает при продаже), а также при внесении изменений в конструкцию или замену основных агрегатов.

Изменения вносятся в пункт 2.1.1 ПДД, а именно было так:

2.1 Водитель механического транспортного средства обязан: 2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки: …

• в установленных случаях разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а также специальные разрешения, при наличии которых в соответствии с законодательством об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности допускается движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, крупногабаритного транспортного средства либо транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов;

… В случаях, прямо предусмотренных законодательством Российской Федерации, иметь и передавать для проверки уполномоченным должностным лицам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта карточку допуска на транспортное средство для осуществления международных автомобильных перевозок, путевой лист и документы на перевозимый груз, специальные разрешения, при наличии которых в соответствии с законодательством об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности допускается движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, а также предоставлять транспортное средство для осуществления весового и габаритного контроля.

После внесенных изменений этот пункт ПДД стал выглядеть следующим образом:

2.1 Водитель механического транспортного средства обязан: 2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки: …

• в установленных случаях разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз (транспортная накладная, заказ-наряд, сопроводительная ведомость, которые могут быть представлены на бумажном носителе, либо в форме электронного документа, либо его копии на бумажном носителе), а также специальные разрешения, при наличии которых в соответствии с законодательством об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности допускается движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, крупногабаритного транспортного средства либо транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов;

… В случаях, прямо предусмотренных законодательством Российской Федерации, иметь и передавать для проверки уполномоченным должностным лицам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта карточку допуска на транспортное средство для осуществления международных автомобильных перевозок, путевой лист и документы на перевозимый груз (транспортная накладная, заказ-наряд, сопроводительная ведомость, которые могут быть представлены на бумажном носителе, либо в форме электронного документа, либо его копии на бумажном носителе), специальные разрешения, при наличии которых в соответствии с законодательством об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности допускается движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, а также предоставлять транспортное средство для осуществления весового и габаритного контроля.

Все нововведения относятся к документам на перевозимый груз.

Во-первых, с 1 января 2022 года строго определен перечень этих документов:

• транспортная накладная,
• заказ-наряд,
• сопроводительная ведомость.

Во-вторых, определены форматы, в которых эти документы могут быть предъявлены:

• оригинал на бумажном бланке;
• электронный документ в электронном виде (например, на экране мобильного устройства);
• электронный документ, распечатанный на бумаге.

Так же стоит напомнить, что перевозка пакета продуктов из супермаркета в легковой машине не является перевозкой груза, соответственно документы на груз в данном случае не требуются.

Новые изменения в ПДД с 2022 года

Перечень неисправностей автомобильного транспорта включил и неисправности электротранспорта. А именно — троллейбусов. Добавлен пункт о запрете эксплуатации транспортного средства с пневматической тормозной системой. Указывались все недостатки в работе тормозных систем этого вида. Что касается рулевого управления: здесь все наоборот. Такое явление, как «люфт» в рычажных и других соединениях был исключен из списка запрещенных показателей. Добавлено уточнение по поводу устройств освещения. Документ содержит указания о необходимости устройств очистки фар и автоматических систем для изменения углов наклона только для осветительных элементов определенного типа. К такому типу относятся фары, имеющие источники света со световым потоком с определенными параметрами. По новому документу перечень, разработанный для запрета эксплуатации транспортных средств при определенных неисправностях, не содержит обязательное наличие тахографа. Сейчас этот проект не утвержден. Минэкономразвития вынесено отрицательное решение по этому документу. Поэтому законопроект еще будет принят к доработке.

С 10 января 2022 года водителей, регулярно превышающих скорость более чем на 60 км/ч или выезжающих на встречную полосу, ждет уголовное наказание и штраф до 300 тыс. руб. Для борьбы с дорожными лихачами разработана отдельная статья 264.2 УК РФ «Нарушение ПДД лицом, подвергнутым административному наказанию и лишенным права управления транспортными средствами». Исходя из нее, если автомобилист повторно допустит грубое нарушение, суд сможет приговорить его к большому штрафу или даже к трем годам лишения свободы.

К примеру, представим ситуацию, когда автомобилисты, которых лишили прав за превышение скорости на 60 км/ч или за выезд на встречную полосу движения в местах, где обгон запрещен, вновь садятся за руль и допускают аналогичные проступки. Раньше за это можно было получить 30 тысяч рублей штрафа или 15 суток административного ареста по статье 12.7. КоАП РФ. Наказание не пугало дорожных хулиганов.

В конце декабря 2021 года московские власти предложили правительству и МВД рассмотреть возможность снижения нештрафуемого порога превышения скорости с 20 км/ч до 10 км/ч. Об этом в интервью РБК рассказал руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. Нововведение снизит количество аварий на дорогах минимум на 35%, а уровень смертности от них — в три-четыре раза. К тому же, аварии влияют на количество заторов: как только число ДТП в день переваливает за 2 тыс., сразу добавляется 2 балла загруженности дорог.

В России могут скорректировать законы, регулирующие начисление штрафов за превышение скорости. В проекте нового КоАП РФ может появиться норма, определяющая понятие средней скорости. Поручение разработать юридическую базу для контроля так называемой средней скорости с дорожных комплексов фотофиксации дал вице-премьер Марат Хуснуллин. МВД, Министерство юстиции и Министерство транспорта должны представить свои предложения к лету.

Между тем, МВД России полагает преждевременным решение о законодательном закреплении административной ответственности за нарушение средней скорости движения. Дело в том, что при использовании технических устройств для измерения средней скорости возникают трудности, связанные с установлением места совершения правонарушения.

Комплексы измерения средней скорости состоят из двух устройств, разнесенных по отдаленным точкам дороги. Первый прибор регистрирует автомобиль, фиксирует его и передает данные на второй модуль системы, который монтируется на большом расстоянии от первого на мачте или на выносной консоли. Этот комплекс имеет камеру с оптическим объективом, а также вычислительный блок, 3G-модем, приемник ГЛОНАСС и плату с электронной цифровой подписью. Регистратор фиксирует время проезда машины между двумя точками, и по нему вычисляет среднюю скорость. Иногда первый и второй модули могут находиться на расстоянии нескольких километров на территориях различной территориальной подсудности. В прошлом при нахождении протяженного участка дороги на территории, подведомственной двум судам, возникали трудности при рассмотрении жалоб на постановления ГИБДД. В МВД считают, что без устранения правовых пробелов эффективное использование комплексов измерения «средней скорости» будет юридически затруднено.

Напомним, что в 2021 году после нескольких лет использования работа таких комплексов была приостановлена.

Похожие записи:

• Неработающая беременная женщина выплаты в 2022 какие может получить
• Почта это бюджетная организация или нет
• Что входит в дорогостоящее лечение при возврате налога в 2022 году