Пешеходный переход в ПДД: правила проезда и пропуск пешехода в 2022 году

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Пешеходный переход в ПДД: правила проезда и пропуск пешехода в 2022 году». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Наземные пересечения проезжей части разделяются на:

  • регулируемые, где помимо разметки установлены светофоры;
  • нерегулируемые, обозначенные только разметкой «зебра» и соответствующими знаками, предупреждающими автомобилистов.

Согласно пункту 14.1 ПДД в редакции 2022 года гражданин, управляющий транспортным средством, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим либо вступившим на проезжую часть для пересечения дороги.

В прежней редакции правила обязывали автомобилиста перед пешеходным переходом сбавить скорость и остановиться, если граждане осуществляли или собирались осуществить переход дороги.

Пункт 14.1 ПДД – пропуск пешехода на переходе

В ноябре 2020 года тексты ПДД и КоАП просто привели в соответствие. Ранее Правила предписывали пропустить пешеходов, а в соответствии с Кодексом инспектор мог оштрафовать за то, что водитель не уступил дорогу, т.е. не предоставил возможность пересечь дорожную часть, хотя гражданин обладает таким преимуществом. Во-вторых, в ПДД не было описано, что значит «пропустить пешехода».

Теперь же в обоих случаях звучит понятное требование, разъяснение которому дано в пункте 1.1 Правил. В соответствии с его текстом, если маневр на дороге может вынудить других участников с преимуществом движения изменить свою скорость или направление, то участник дорожного движения не должен его осуществлять. В случае с переходом для пешеходов преимущественным правом обладает двигающийся пешком гражданин. Если его движение и транспортного средства происходит в одно время и в одном месте, то автомобиль обязан уступить дорогу. Иначе участнику движения, двигающемуся пешком, придется остановиться или ускориться, чтобы не быть сбитым.

К нарушителям статьи 14.1 применяется мера административного воздействия, предусмотренного ст. 12.18 КоАП. Несоблюдение требований уступить дорогу участникам с преимуществом (кроме водителей ТС) может стать причиной наложения штрафа от 1 500 до 2 500 рублей.

Решение о сумме штрафа принимает инспектор ГИБДД, зафиксировавший нарушение, в зависимости от совокупности дорожных факторов. Камера автоматической фиксации «выдаст» штраф по максимальному значению.

Часто именно пешие участники движения провоцируют аварийные ситуации на дороге. Не задумываясь о последствиях, люди переходят дорогу в неположенном для этого месте. Они даже не смотрят по сторонам, считая от чего-то, что их в любом случае должны пропустить.

Особенно печально, когда так поступают родители, переводя через дорогу своих детей, подвергая опасности себя, ребенка и водителей.

Каждый пешеход должен знать, что он обязан:

  • переходить улицу только в местах пешеходного перехода;
  • следить за сигналом светофора на регулируемом перекрестке;
  • переходить улицу можно только под углом в 90°;
  • переходить улицу можно только убедившись, что рядом нет автомобилей;
  • перед тем как ступить на зебру нужно притормозить и оповестить этим участников движения о вашем намеренье пересечь улицу.

Для тех, кто не соблюдает данные правила, новые ПДД предусматривают следующие штрафные взыскания:

  • нарушение, не повлекшее аварийной ситуации – 500 руб.;
  • нарушение повлекло помеху для автомобиля – 1000 руб.;
  • нарушение повлекло за собой незначительный ущерб здоровью другого участника движения – 1500 руб.

Важно! Если при переходе по зебре вы заметили движущуюся скорую помощь, пожарную или полицейскую машину с сиреной и проблесковыми маячками, нужно уступить дорогу.

Если водитель не пропустил человека на зебре, на него возлагается штраф в размере 1500 руб.

Доказательством вины может послужить запись с дорожной камеры, свидетельство очевидцев или личное присутствие сотрудника дорожной полиции рядом с нарушителем в момент правонарушения.

Такой же суммой штрафа будет наказан водитель в следующих случаях:

  • если водитель тронулся с места на зеленый свет, а пешеход не успел закончить переход улицы;
  • выезд водителя за стоп – полосу;
  • автолюбитель не пропустил пешехода, который подал знак белой тростью;
  • автомобилист не пропустил людей выходящих из общественного транспорта или направлявшихся на посадку;
  • водитель не пропустил пешехода при повороте направо;
  • шофер не признал приоритет пешехода в жилом районе.

Важно! Для автовладельца, совершившего данные нарушения предусмотрена только административная ответственность.

Пропуск пешехода на пешеходном переходе по ПДД 2022 года

Бывают случаи, когда автолюбитель сбивает пешехода. Если степень тяжести телесных повреждений легкая или средняя, человек просто уходит с места ДТП, можно ли уезжать водителю в этом случае? Ответ однозначен, нет.

Внимание! Если вы покинете место аварии, а ДТП было зафиксировано техническими средствами, вам вменят не только штраф, но и побег с места аварии.

В этом случае, нужно придерживаться правил, которые установлены для водителей, сбивших пешехода. Когда на место приедут сотрудники ГИБДД, расскажите им что случилось и предъявите показания свидетелей или запись с видеорегистратора. В этом случае штраф на вас будет наложен, но вы не лишитесь водительского удостоверения.

Если на вас наложен штраф за то, что вы не пропустили пешехода, вы можете его оспорить в соответствующих инстанциях.

Все дело в том, что ситуации, когда на водителя налагается штраф, зачастую бывают спорными. Порой человек, переходящий полосу движения сам оказывается неправ.

Несмотря на то, что поправки в законодательстве намного облегчили разбирательства и поиск виновного, в некоторых случаях свою правоту приходится доказывать и отстаивать.

Как доказать свою невиновность? В первую очередь вы сами должны быть уверены, в том, что не совершали правонарушение.

Если вы его все-таки совершили, обязательно найдутся свидетели или записи с камер наблюдения, и вам не удастся избежать наказания.

Если же вы правы, порядок действий при остановке вашей машины инспектором ГИБДД должен быть следующим:

  • Попросите инспектора представиться, показать удостоверение и озвучить причину остановки.
  • Настаивайте на составлении протокола с привлечением пешехода в качестве свидетеля.
  • Если пешеход выскочил на дорогу внезапно, вы можете сами проинформировать его о том, что по закону он тоже должен заплатить штраф.
  • Пешеход будет вынужден признать, что вы не создавали ему помех в движении, ведь иначе он также понесет наказание.
  • В том случае, когда инспектор отказывается привлекать в свидетели пешехода, а правонарушение не было зафиксировано камерами или иными техническими средствами, составление протокола бессмысленно по причине отсутствия свидетеля, а значит и состава преступления.

Как и любой закон ПДД несовершенен. Нарушить их может любой человек в силу разных обстоятельств. Однако пешеходам нужно помнить, что они не всегда правы. Это заблуждение порой приводит к плачевным ситуациям.

Водители также не должны забывать, что лучше немного притормозить, и ехать дальше по свободной дороге, чем торопиться и не заметить пешехода.

Уважение друг к другу на дороге является залогом безопасного движения!

14.6. Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему в месте остановки маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней.

В данном случае уступить дорогу нужно только при одновременном выполнении следующих условий:

  • На остановке общественного транспорта.
  • Пешеходы идут к маршрутному транспортному средству. Если пассажиры выходят из автобуса, который, например, развозит работников предприятия, то уступать им водитель не обязан.
  • Пешеходы идут к автобусу со стороны дверей.

Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам.

25.2. Гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.

Ну и еще одна ситуация — это разрешенное движение по обочине. Мопеды и гужевые повозки, находящиеся на обочине, должны уступить дорогу пешеходам. За нарушение этого правила также может быть наложен штраф.

Правила проезда пешеходного перехода

Второе название пешеходного перехода – зебра. Она предназначена для безопасного перемещения людей через проезжую часть. Требования к размещению зебры и ее отметке на дорожном полотне прописаны на законодательном уровне. Она может располагаться на месте как регулируемого перехода со светофором, так и нерегулируемого.

Рядом должны присутствовать специальные опознавательные отметки:

  1. Дорожный знак 1.22 – приближение к зебре.
  2. Знак 5.19 – пешеходный переход.
  3. Горизонтальная разметка 1.14 – обозначение области пересечения дороги человеком.

Зебра проходит по дороге и трамвайной линии. Соответственно, вагоновожатые тоже должны предусматривать вероятный выход на рельсы пешеходов и заранее снижать скорость для обеспечения возможности полной остановки трамвая. На больших дорогах переходы отмечаются более широкой зеброй и могут иметь указатели направления движения людей (разметка 1.14.2).

Важно! Если переходы для пешеходов в видимой зоне отсутствуют, то человек вправе пересечь дорогу в любом месте. Перед началом движения он обязан убедиться в безопасности своих действий и отсутствии приближающихся автомобилей.

Термин «пропустить пешехода» в ПДД» был заменен на «уступить дорогу». Под этим выражением подразумевается требование, означающее необходимость остановки транспортного средства и запрет на езду или совершение маневров, если они могут заставить других участников дорожного движения, имеющих законное преимущество, корректировать скорость или траекторию своего перемещения.

Уступать следует всем пешеходам, имеющим преимущество. Зафиксированное нарушение этого правила приводит к получению штрафа, который заставляет думать о своих маневрах в будущем. Если действия водителя нельзя доказать, то наказания может не последовать.

Самым очевидным обстоятельством, когда следует пропускать человека, является зеленый сигнал светофора для пешеходов. Если им загорится красный, то автомобилист обязан дождаться, когда переходящие дорогу люди закончат маневр, и только потом двигаться. Штраф за непропускание в таком случае станет не единственным. За проезд на запрещающий сигнал светофора его дополнят наказанием, подразумевающем лишение водительских прав на длительный срок при неоднократном нарушении.

Нововведения в законодательстве изменили представление о некоторых понятиях, повлияв на ряд правил. В первую очередь это коснулось понятия «пропустить пешехода», которое заменили, как уже упоминалось выше, на «уступить дорогу».

Смысл корректировки в том, что теперь водитель избавился от обязанности выполнять остановку и ждать человека, переходящего дорогу, если тот находится на встречной полосе. Останавливаться придется, когда пешеход максимально приблизится к полосе, по которой едет автомобиль. Но при движении следует рассчитывать скорость, чтобы пешеходу не пришлось останавливаться или ускоряться. Благодаря замене термина, удалось снизить количество пробок, ускорив общее движение транспортного потока.

Штраф за непропуск выписывается инспектором на месте либо отправляется нарушителю почтой. Во втором случае он назначается при наличии доказательств совершенного нарушения. Их обеспечивают записи с камер видеофиксации или видеорегистраторы проезжающих автомобилей. Первичный штраф будет стандартного размера, а повторное нарушение поспособствует его двукратному увеличению.

Иногда водители получают штраф, т. к. не пропустили пешехода на пешеходном переходе, идущего вдалеке по встречной полосе. Согласно изменениям в законодательстве, такие действия не являются нарушением. В этом случае следует обжаловать штраф в суде. На это у автовладельца будет 10 дней.

Когда уступить дорогу пешеходу водитель должен, а когда – нет?

Штрафные санкции против водителя не претерпели серьезных изменений. Отвечать за непропуск пешехода придется рублем. Размеры штрафа зависят от того, впервые ли автолюбитель совершил нарушение.

Возможны 2 варианта:

  1. 1,5 тыс. руб. – нарушение совершено впервые, автолюбитель ездит по правилам и не привлекался к ответственности.
  2. 2,5 тыс. руб. – ранее водителем уже были совершены аналогичные нарушения и они зафиксированы.

Правила предоставления преимущества на проезжей части регулирует статья КоАП 12.18. При ее дополнении в будущем могут власти ввести новые правила, за нарушение которых также придется понести ответственность. Но не стоит забывать, что штраф могут дополнить другими видами наказаний, если водителем совершены иные противозаконные действия.

Автолюбитель, не уступивший дорогу пешеходу, который имел преимущество при движении по проезжей части, обязательно понесет наказание. Чтобы не столкнуться с такой неприятной ситуацией, нужно ездить максимально аккуратно, учитывая правила, касающиеся остановок перед зеброй. Если нарушение все же было совершено, то останется выплатить штраф и постараться быть более внимательным на дорогах.

Подобные дорожки для людей бывают разными в зависимости от способа пересечения проезжей части. Правила разделяют переходы на следующие типы:

  • Регулируемые. Расположен на территории проезжей части, а движение по нему регулируется при помощи светофора.
  • Нерегулируемый. Зебра на дороге имеется, но движение по ней не регулируется при помощи светофора. В данном случае пешеход имеет приоритет.
  • Надземный или подземный. Это инженерное сооружение, внутри которого перемещаются пешеходы, пересекая проезжую часть на удалении от автомобилей. Подобные сооружения позволяют людям наиболее безопасно перейти дорогу и не попасть под колеса автомобиля.

В таких местах должны быть установлены светофоры. Для пеших участников движения они свои, а для водителей – свои. Человек должен руководствоваться двумя секциями напротив себя – красной и зеленой. Цвет имеют следующее значение:

  • красный – движение запрещено;
  • зеленый – допускается переходить дорогу;

У водителя свой светофор, который не отличается от тех, что монтируются на перекрестках. Если у шофера горит зеленый сигнал, а у человека красный, то пешеход должен уступить дорогу транспортному средству.

Если светофор переключился в режим мигающего желтого, то такой пешеходный переход превращается в нерегулируемый и пешеход на нем всегда пользуется преимуществом.

Данный вид переходов должен быть обязательно обозначен соответствующим знаком или оборудован светофором с постоянно мигающим желтым сигналом. На нерегулируемых пешеходных переходах человек всегда пользуется приоритетом и водители должны уступать ему дорогу.

Обязанности и права пешеходов

Несмотря на свои преимущества, пешеход обладает рядом прав и обязанностей при пересечении проезжей части по зебре. В первую очередь, человек должен убедиться в том, что водители транспортных средств действительно уступают ему дорогу. Если это не так, он должен пропустить машину, а затем начать движение. Не смотря на то, что человек в любом случае будет прав, это сохранит ему жизнь.

Пеший участник движения имеет право пересекать проезжую часть только в отведенных для этого местах. Как правило, они обозначаются специальным знаком и дорожной разметкой в виде «зебры». Идти следует спокойно, но быстро.

Не смотря на свое преимущество даже на регулируемой пешей дорожке, пешеход должен посмотреть по сторонам. Это спасет ему жизнь, когда на дороге окажется недобросовестный водитель.

Получите доступ к демонстрационной версии ilex на 7 дней

Одно из самых тяжких правонарушений в области ПДД РФ считается наезд на пешехода. В зависимости от исхода подобного ДТП, будут совершенно разные последствия:

  • Гражданская ответственность. Она представляет собой возмещение ущерба здоровью, причиненному в результате наезда. В данном случае, шофер может быть не виновным, но судебная практика показывает, водителя могут признать виновным, но не наказать рублем или уменьшить сумму возмещения.
  • Административная ответственность. Если пешеходу был нанесен легкий или ощутимый вред здоровью, то водителю грозит штраф до 5 тысяч рублей или лишение прав на 1-1,5 года. Средний вред здоровью «обойдется» автовладельцу в 10-25 тысяч рублей. Прав могут лишить сроком до 2-х лет.
  • Уголовная ответственность. Наступает, когда водитель нанес тяжкий вред здоровью или убил пешехода. Наказанием будет ограничение свободы до 3-х лет или лишение свободы до 7-ми лет.

Практически во всех случаях виновнику грозит возмещение ущерба пострадавшему или родственникам погибшего.

Если виновник был в этот момент пьяным, то это является отягощающим обстоятельством, которое только прибавит срок заключения, если человек погибнет. Отказавшийся от медицинского освидетельствования автовладелец, автоматически приравнивается к пьяному.

Водитель не всегда виноват в том, что на дороге внезапно появился человек. В данном случае суд встает на защиту обеих сторон и заставляет возмещать ущерб обоюдно. К примеру, если человек выскочил на дорогу, а шофер заметил его в последний момент, то вина ложится на обоих. Пешеход обязан возместить вред, который был нанесен автомобилю, а шофер оплачивает лечение человеку.

Существует определенный порядок действий:

  1. Немедленно остановиться, включить аварийку.
  2. Создать безопасную зону для машины и сбитого человека. Можно выставить знак аварийной остановки.
  3. Позвонить в скорую помощь и ГИБДД.
  4. Оказать первую помощь сбитому участнику движения.
  5. Дождаться приезда экстренных служб и оформить ДТП.

Внимание! Не стоит никуда отпускать пострадавшего, даже если с виду с ним все в порядке. Это может быть травматический шок. В такой ситуации, если он настаивает, рекомендуется подвезти его домой или до больницы. Даже если пострадавший ушел, необходимо вызвать сотрудников ГИБДД, иначе это сделает сбежавший человек, что навлечет еще больше проблем на водителя. Звонок будет самым правильным решением.

Существует ряд ситуаций, когда пешеход имеет явное преимущество в движении перед водителями транспортных средств.

Непредоставление данного права является материально наказуемым административным нарушением.

Согласно ПДД, водитель обязан уступить пешеходу в следующих ситуациях:

  1. При приближении к «зебре», когда человек переходит дорогу или уже ступил на проезжую часть. То есть пешеход, находящийся на пешеходном переходе всегда имеет преимущество.
  2. При повороте направо или налево на перекрестке, вне зависимости от того есть зебра или нет. Преимущество остается за пешеходом, переходящем проезжую часть в сторону движения транспорта, даже при зеленом сигнале светофора для водителя.

    Не играет роли, по какой дороге едет автомобиль – главной или второстепенной. А вот если водитель движется прямо, и при этом нет дорожной разметки, он имеет право ехать без остановки.

  3. При выезде на трассу с прилегающей территории или съезде с нее, при условии что, автомобиль пересекает движение велосипедиста или пешехода.
  4. Нахождения на дороге слепых лиц, подающих сигнал тростью.
  5. При движении пешехода в сторону остановки маршрутного общественного транспорта с целью посадки в него, и наоборот, при условии расположения посадочной площадки на проезжей части.

«Зебра» наносится на все участки дорог, которые отличаются популярностью среди пеших участников движения. Дополнительно зоной для пешеходов могут быть оснащены дороги рядом со школами, детсадами и другими общественными местами.

Вне зависимости от месторасположения «зебры», каждый водитель обязан всегда пропускать пешеходов, двигающихся по ней, а также знать, как это правильно сделать.

ГИБДД разъяснила, за какие нарушения на переходах не нужно штрафовать

Автомобилист, приближающийся к участку для пешеходов, должен замедлить движение транспорта, вне зависимости от наличия на нем людей. Это связано с запретом на любой обгон на пешеходном переходе, который был введен в 2014 году. Именно с этого периода ПДД регулярно усовершенствуются с целью повышения безопасности на дорогах.

После замедления скорости водитель должен осмотреть все прилегающие к трассе тротуары на наличие пешеходов, оценить скорость и время, за которое они дойдут до перехода.

Штрафы за непропуск на «зебре» являются одними из тех, которые чаще всего оспариваются в суде. Виной этому являются неточные формулировки в законодательстве. Следует понимать, что под «уступить» дорогу пешеходу подразумевается запрет на какие-либо действия и маневры, которые приведут к изменению направления и скорости передвижения пешехода по участку дороги, где у него есть преимущество.

Однако на практике определить, когда виной изменения направления пешехода стал водитель, а когда нет, довольно проблематично, даже с помощью дорожных камер.

Мера пресечения в данном случае зависит от ущерба, к которому привело нарушение. Если автовладелец не уступил дорогу на «зебре», но при этом никто не пострадал, ему грозит лишь материальное взыскание. Но всегда следует помнить, что большое количество смертельных аварий случается именно на переходе, а это уже совсем другой, более жесткий вид наказания.

Давайте более детально разберемся, пропустить ли пешехода в зависимости от ситуации.

Пешеходный переход — это самое спорное место для водителей. По закону, пропускать на них пешеходов нужно всегда. Соответственно, если водитель просто проезжает мимо, а человек уже начал переходить дорогу, то ему полагается штраф. Кстати, не стоит считать себя самым умным и думать, что наказания не последует. Все чаще на переходах стали размещать камеры, так что нарушителей легко ловят.

Штраф за не пропуск пешехода в 2022 году и как его избежать?

Решить вопрос пропустить ли пешехода оказалось не так сложно. Главное, заглянуть в правила и внимательно из прочитать. Однако, не всегда они соблюдаются и это приводит к наказанию. Проявляется это в виде штрафа. Его сумма на 2022 год составляет 1,5-2,5 тысячи рублей. Конкретная сумма назначается по ситуации и сложности проступка. Сотрудники ГИБДД должны предоставить веские доказательства, что нарушение имеет место, иначе оспорить протокол будет нельзя.

Когда было принято неверное решение, пропустить ли пешехода, и штраф был выписан, то встает вопрос о возможности его оспаривания. Здесь важно помнить всегда о понятии «уступить дорогу» и его основном значении. Оно не предполагает, что водитель и пешеход должны соблюдать какую-то очередь. Главное, чтобы сам пешеход двигался с одной скоростью и в одной траектории.

Доказать свою невиновность можно с помощью все того же пешехода. Он точно знает, уступили ему дорогу или нет. Соответственно, он должен рассказать, что произошло.

Попросите у инспекторов позвать пешехода, чтобы он описал ситуацию и его слова были отражены в протоколе. Если они отказываются это делать и не заносят информацию, то вряд ли предъявляемое нарушение можно таковым считать. В протоколе важно написать самостоятельно, что правила не нарушались и инспекторы отказались брать показания у пешехода. Тогда все вопросы будут решаться уже в суде, где у вас есть все шансы на победу. То есть, если вам стараются навязать нарушение, но вы на самом деле вели себя как полагается на дороге, то вы можете побороться за правду. Если же имеются вески доказательства, то вряд ли у вас получится что-то оспорить.

В заключение стоит сказать, что на дороге будьте предельно внимательны и старайтесь пропускать каждого пешехода, когда это положено. Такой подход позволит вас избежать большинства неприятностей. На дороге вы несете ответственность не только за себя, но и других участников движения.

При изучении вопроса, связанного с правилами и обязанностями для пешеходов, в первую очередь, стоит обратиться к стандартным правилам движения, к их 4 главе.

По той причине, что стандартный пешеход, как и водитель, является участником движения, его поведение на дорожном полотне является строго регламентированным.

Вот основные правила и обязанности для современных пешеходов, касающиеся вопроса, как правильно переходить дорогу:

Если на переходе нет светофора, то он считается нерегулируемым. Переходить дорогу на нерегулируемом пешеходном переходе нужно:

  1. Перед тем, как переходить, остановиться на краю тротуара, осмотреться.
  2. Посмотреть сначала в левую сторону, потом направо. Пропустить все движущиеся автомобили.
  3. Увериться, что водители заметили человека, желающего перейти улицу и притормозили машины.
  4. Пересекать улицу скорым шагом, но не бегом.
  5. Проходить трассу под углом 90 градусов к тротуару, а не наискось – так будет быстрее.
  6. Пересекая шоссе, наблюдать за автомобилями сначала слева, а после перехода на другую сторону трассы – справа.
  7. Рассчитать время перехода таким образом, чтобы не делать остановки посередине трассы.
  8. Перед выходом на шоссе из-за машины, которая остановилась и пропускает пешехода на переходе, нужно приостановиться. Увериться, что из-за стоящего автомобиля не выезжает другое транспортное средство. Для этого необходимо выглянуть из-за стоящего автомобиля и, если машин нет, переходить трассу.

Если в зоне видимости нет пешеходных переходов, возможно пересечь дорогу по перекрестку. При этом нужно идти по линиям, которые продолжают обочины или тротуары. Нельзя переходить перекресток прямо или наискось.

Если переход оборудован светофором – значит он регулируется. Необходимо действовать так:

  1. Сначала постоять на краешке тротуара, посмотреть назад и вперед, в левую и правую сторону.
  2. Подождать, когда загорится зеленый сигнал светофора.
  3. Зеленый свет разрешает переход, но до выхода на дорогу, необходимо увериться, что транспортные средства стоят и пропускают пешеходов.
  4. Идти скорым шагом, но не бежать.
  5. Нужно иметь в виду, что для пешеходов предупреждающий желтый сигнал светофора запрещает переход улицы.
  6. Не стоит стартовать переход дороги на зеленый цвет при мигании светофора.
  7. Переходя дорогу, нужно наблюдать за машинами, они могут повернуть проезжая пешеходный переход.

Нерегулируемые перекрестки, где нет светофора, пешеходу необходимо переходить по «зебре» по тем же правилам.

Штраф за непропуск пешехода в 2022 году

Несколько лет назад на дорогах нашей страны появились необычные светофоры с белым человечком. Они разрешают поворот направо для водителей и заодно дают право пешеходам переходить трассу. У пеших участников дорожного движения при этом имеется преимущество. Водитель должен пропустить идущих пешеходов и только потом поворачивать.

Как только загорается белый человечек – пешеходу можно проходить через дорогу как на привычный зеленый сигнал светофора.

Существует целый кодекс правил поведения для пешеходов при пересечении проезжей части, выделим некоторые важнейшие положения.

  1. Дорогу нужно переходить в местах, имеющих разметку в виде «зебры», а также там, где есть светофоры, по надземным и подземным переходам. В отдельных случаях можно переходить трассу по нерегулируемым перекресткам.
  2. Пересекая улицу, нужно перемещаться под углом 90 градусов к противоположной стороне дороги, а не наискосок.
  3. Пешеходам не разрешено ходить по проезжей части. Для них выделены тротуары и специальные дорожки.
  4. Нельзя проходить через проезжую часть, которая разделена разделительной полосой или перегородкой. Если пешеход заметил подземный или надземный переход, ему запрещено переходить трассу вне разрешенных зон.
  5. Проезжую часть необходимо пересекать в быстром темпе, не задерживать других пешеходов и транспортные средства.
  6. Переходя дорогу, нужно уступать машинам, имеющим красные и синие сигнальные маячки – как правило, это автомобили полиции, скорой помощи, пожарной охраны.
  7. Если нарушение любого участника дорожного движения повлекло наступление тяжких последствий, виновного могут привлечь к уголовной ответственности.

Сумма штрафа за непропуск пешехода, имеющего преимущество движения, установлена в КоАП статьей 12.18. Сумма штрафа за это нарушение составляет 1500 — 2500 рублей. Столько придется уплатить, если не пропустить пешехода либо выехать за стоп-линию (наехать на “зебру”), создав препятствие для прохода пешехода. Если нарушение было допущено впервые, то водитель получит минимальную сумму штрафа, а именно 1500 рублей.

К сожалению, не все водители внимательны и вежливы на дорогах, поэтому ДТП с пешеходами на “зебре” не редкость. Штраф за непропуск пешехода на пешеходном переходе увеличился в сравнении с предыдущей редакцией КОАП объясняется тем, что законодатели уделили особое внимание проблеме безопасности пешеходов и постарались вынудить недобросовестных водителей соблюдать ПДД.

Правила не обязывают пропускать пешехода, переходящего дорогу в неположенном месте. Однако они предусматривают ответственность в случае, если водитель мог избежать аварии, но не сделал этого.

Но нельзя забывать, что правилами предусмотрены и другие места, где пешеход имеет преимущество движения – дворы и жилые зоны. Последние обозначаются знаками 5.21 и 5.22. В таких местах водители должны предоставить преимущество пешеходам, а последние не должны создавать необоснованной помехи движению. При въезде в жилую зону или на дворовую территорию необходимо уступить дорогу пешеходам и другим участникам движения. В противном случае нарушителю придется оплатить такой же штраф, как за непропуск пешехода на “зебре”.

Для начала вспомним, кто такой пешеход. В соответствии с Правилами дорожного движения, пешеходом считается лицо, находящееся на дороге (пешеходной и велосипедной дорожке) вне автомобиля или другого транспортного средства. К пешеходам также приравниваются лица, которые передвигаются по дорогам в инвалидных колясках, ведут велосипед, мопед или мотоцикл. Пешеходами считаются и люди, передвигающиеся на роликовых коньках, самокатах и других подобных средствах.

Пункт 13.1 ПДД гласит, что при выполнении поворота направо или налево во время движения по перекрестку водитель должен уступить дорогу пешеходам, которые пересекают проезжую часть.

В пункте 14.1 указано, что, приближаясь к нерегулируемому пешеходному переходу, водитель обязан уступить дорогу пешеходам, которые переходят дорогу или вышли на проезжую часть для осуществления перехода.

В перечисленных случаях пешеход имеет преимущество по отношению к водителю транспортного средства. Под формулировкой «уступить дорогу» следует понимать, что водитель не должен осуществлять движение или выполнять какие-либо маневры, если это заставит пешехода менять скорость и/или направление движения.

Если пешеход вышел на зебру, то водитель обязан его пропустить. Но и сам пешеход по действующим правилам (п. 4.5 ПДД) должен начинать переход только после того, как убедится в безопасности своих действий.

БЕЗОПАСНЫЙ ПЕРЕХОД ДОРОГИ (ПРАВИЛА ДЛЯ ПЕШЕХОДА)

Важно соблюдать главный принцип — водитель не должен создавать помех пешеходу. Но это не означает, что нужно останавливаться, как только пешеход сделал шаг на проезжую часть, и ждать, пока тот не скроется за горизонтом.

Водитель обязан остановить автомобиль или снизить скорость таким образом, чтобы пешеход перешел дорогу, не меняя ни скорость движения, ни траекторию. Если он изменит траекторию движения или остановится на проезжей части по собственной воле, то вины водителя в этом не будет.

Продолжить движение можно сразу после того, как пешеход покинет место пересечения ваших траекторий. Водитель не обязан дожидаться, когда пеший участник дорожного движения покинет проезжую часть полностью.

В соответствии со статьей 12.18 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях за непредоставление преимущества в движении пешеходам лицу, управляющему транспортным средством, грозит штраф в размере от 1500 до 2500 рублей.

Какую именно сумму придется заплатить невнимательному водителю — решает сотрудник ГИБДД. В первый раз сумма будет минимальной, т.е. 1500 рублей. Если подобные нарушения уже фиксировались ранее, то штраф будет выписан по верхней планке (2500 р.).

ПДД не обязывают водителя пропускать пешехода, который переходит дорогу в неположенном месте. Но если при разборе обстоятельств ДТП выяснится, что водитель мог избежать аварии, уйти от ответственности вряд ли удастся. Нужно всегда помнить, что автомобиль является источником повышенной опасности.

Не стоит также забывать, что пешеход имеет преимущество движения не только на зебре. Уступить дорогу пешим участникам движения нужно при въезде в жилую зону или на дворовую территорию. Иначе нарушителя ждет такой же штраф от 1500 до 2500 рублей.

Есть и другие ситуации, когда можно избежать штрафа за непропуск пешехода. Например, если пешеход двигался на красный цвет светофора или пересекал проезжую часть по зебре на велосипеде.

Важный момент: Велосипедист может воспользоваться пешеходным переходом, но только спешившись. Если человек не слез с велосипеда, то он становится нарушителем и перестает иметь неоспоримый приоритет.

Если нарушитель игнорирует Правила дорожного движения не первый раз, то минимальным штрафом отделаться уже не получится. Сотрудник ГИБДД имеет доступ к базе дорожных правонарушений, и за повторный непропуск пешехода штраф будет выше.

Важный момент: нарушение считается повторным, если повторяется в течение года. Датой отсчета является день исполнения ранее вынесенного постановления, то есть день оплаты штрафа.

Если водитель многократно совершает подобные ошибки в течение года, то каждый раз будет платить по 2500.

Системы фото-видеофиксации сегодня есть практически на всех крупных перекрестках. Камера работает в тандеме со специальным программным обеспечением, которое в автоматическом режиме рассчитывает траекторию движения автомобиля и пешехода. Как только авто попадает в зону видимости, камера держит его на прицеле. Если устройство зафиксирует, что пешеход изменил поведение (замедлился, остановился или изменил направление движения), программа формирует «письмо счастья».

Не секрет, что любая программа может ошибаться, поскольку не способна объективно оценивать ситуацию. Нередко водителю приходит штраф с 1-2 фото. На этих «доказательствах» видно лишь то, что автомобиль движется по зебре, и в этот же момент по ней идет пешеход.

По таким картинкам сложно понять, действительно ли водитель вынудил пешехода изменить траекторию или скорость движения. Чтобы разобраться в ситуации, нужно сделать запрос Центр фиксации нарушений (ЦАФАП) с просьбой предоставить расширенный набор материалов. Оптимальным вариантом станет видеозапись, по которой можно проанализировать ситуацию в динамике. Просмотрев такую запись, инспектор примет объективное решение и может отменить штраф.

За соблюдением правил дорожного движения следят многочисленные дорожные камеры и инспекторы ДПС, но и человек, и техника могут ошибаться. Если водитель не согласен с обвинением в создании помехи пешеходу, он может оспорить штраф. Сделать это непросто, но многим удается добиться справедливости.

Лучший помощник водителя в спорной ситуации — видеорегистратор. Запись подтвердит, что требования пункта 14.1 ПДД были выполнены, что никаких помех для пешехода создано не было. Если сотрудник отказывается принимать во внимание запись с видеорегистратора, то этот факт нужно указать в протоколе или постановлении.

Важно понимать, что само по себе постановление о нарушении, составленное сотрудником ГИБДД, не является доказательством. Запись с видеорегистратора и/или свидетельские показания помогут обжаловать штраф в суде.

Если штраф был сформирован вышеупомянутым Центром Автоматизированной Фиксации Административных Правонарушений (ЦАФАП), то обжаловать нарушение можно, написав соответствую жалобу в Госавтоинспекцию.

О том, правильно ли автоводитель пересек пешеходную дорожку, определить при нарушении его проезда сложно. Проверить это без видео-фиксирования, практически, невозможно.
На сегодняшний день существуют системы видео-фиксации, с помощью которых можно осуществлять анализ правильного проезда пешеходных переходов транспортом и выявить нарушение. К таковым можно отнести следующие системы:

1. Авто ураган

Данная система способна сопоставлять факторы, в т. ч. скорости ТС и пешехода, рассчитывает их траектории и точки пересечения. После обработки данных система выдает параметры изменения скорости и передвижения пешехода, на основании которых можно определить вину автоводителя.

2. Оливия и др.

Штрафные санкции против водителя не претерпели серьезных изменений. Отвечать за непропуск пешехода придется рублем. Размеры штрафа зависят от того, впервые ли автолюбитель совершил нарушение.

Возможны 2 варианта:

  1. 1,5 тыс. руб. – нарушение совершено впервые, автолюбитель ездит по правилам и не привлекался к ответственности.
  2. 2,5 тыс. руб. – ранее водителем уже были совершены аналогичные нарушения и они зафиксированы.

Правила предоставления преимущества на проезжей части регулирует статья КоАП 12.18. При ее дополнении в будущем могут власти ввести новые правила, за нарушение которых также придется понести ответственность. Но не стоит забывать, что штраф могут дополнить другими видами наказаний, если водителем совершены иные противозаконные действия.

Не пропустил пешехода — нарушил или нет:

Оплатив штраф в течение 10 дней после его вручения, можно получить скидку. Она составит 50%. В таком случае водителю за свои действия придется заплатить всего лишь 750 или 1250 рублей.

Важно! Пешехода-нарушителя привлекут к ответственности и оштрафуют за несоблюдение правил. Он получит штраф от 500 до 1500 рублей.

ПДД предусмотрено, что автоводитель, подъезжая к пешеходной дорожке, обязан уменьшить скорость передвижения и дать возможность человеку пересечь улицу или дорогу.

Пешеходная дорожка может быть, как на перекрестке, так и в любом месте улицы, например, возле школьных заведений, детсадов, на участках дорог с массовым переходом граждан и прочих местах, где проявляется необходимость.

Наказание, при несоблюдении порядка проезда «зебры», если автоводитель не пропустил человека, идущего по «зебре» (на перекрестке, при повороте на перекрестке в любую сторону, или на любом другом участке) установлено в виде денежного взыскания, равного от 1500 до 2500 рублей (ст. 12.18 КоАП РФ).

Величина взыскания от наименьшего до наибольшего зависит от вида нарушения и от того, как часто автоводитель нарушает ПДД.

Так, например, если автоводитель нарушил правила пропуска пешехода впервые, не создав аварийной ситуации, то можно уговорить инспектора ГИБДД, чтобы тот ограничился предупреждением.

В столице за несоблюдение ПДД, выраженное тем, что автоводитель не пропустил человека, двигающемуся по пешеходной дорожке, назначается штраф в тех же размерах, что и в прочих городах РФ.

Обычно, такое нарушение происходит при обгоне других автомашин по «зебре», а это уже нарушение ПДД за которое автоводителя могут оштрафовать в Москве на 5000 рублей, или лишить водительского удостоверения на срок до 6-ти месяцев. При этом, совершив обгон и не пропустив пешехода, автоводитель будет оштрафован еще на 2500 рублей. В итоге за такое лихачество такому нарушителю придется раскошелиться на 7500 рублей.


Похожие записи:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.