Штрафы за ОСАГО 2022 отсутствие страховки

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Штрафы за ОСАГО 2022 отсутствие страховки». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Пилотный проект по проверке при помощи автоматических систем фото- и видеофиксации наличия или отсутствия у автомобилиста оформленного полиса “автогражданки” планировали запустить в Москве и Республике Татарстан с 1 сентября 2018 года.

Однако система в назначенную дату так и не заработала. Запуск отложили до 1 ноября 2018 года, но и в этот день ничего не случилось.

Новой информации относительно того, когда же все-таки камеры будут проверять полисы ОСАГО в 2022 году, а постановления – доставляться по почте нарушителям, пока что нет.

Штраф за вождение без страховки ОСАГО в 2022 году

До 15-го ноября 2014-го года применялась такая мера административного воздействия, как запрещение эксплуатации автомототранспортного средства за отсутствие ОСАГО.

Оно заключалось в снятии ГРЗ (государственных номерных знаков) должностным работником ГИБДД (п. 144 Приказа МВД РФ № 185 от 2-го марта 2009-го года, ныне утратил свою законную силу). Изъятые знаки хранились в территориальном подразделении ГИБДД.

В течение 1 суток на машине без номеров можно было доехать до места устранения причины запрета эксплуатации (например, до офиса страховщика с целью оформления полиса ОСАГО). По истечении 1 суток движение машины без ГРЗ возможно было только при помощи другого ТС (например, эвакуатора).

В 2022-м году за отсутствие страховки, а также за иные нарушения в области автодорожного движения, снятие номеров не производится.

  • Камеры будут ловить водителей без ОСАГО и техосмотра — 07/09/2021
  • Штрафы с камер за ОСАГО 2021: мнение экспертов — 02/05/2021
  • Водителей хотят лишать прав за три нарушения в год — 11/01/2021
  • Штрафы с камер за ОСАГО: последние новости [29.07.2020] — 29/07/2020
  • В РСА заявили о готовности к штрафам с камер за ОСАГО — 17/07/2020

Не только штраф: автоюрист раскрыл последствия езды без ОСАГО

Даже если полис зарегистрирован — это не гарантия защиты от штрафа. Документ обязательно должен быть на руках, и в случае проверки его необходимо продемонстрировать. Если ОСАГО оформлено в электронном виде, его нужно показать сотруднику ГИБДД на телефоне или другом носителе (планшете, ноутбуке). Если этого не сделать, можно получить штраф в размере 500 рублей.

За езду без страховки предусмотрены штрафы в 2022 году. В правовых документах говорится:

  1. О запрете пользования любым ТС без оформления страховки (прописано в с. 19 части 2 ФЗ за номером 196).
  2. Какие транспортные средства не подлежат обязательному страхованию: например, те, скорость которых, согласно техническим характеристикам, не может превышать двадцать километров в час.
  3. Прицепы для легковушек также не страхуются.

Такой случай тоже предусмотрен, но это возможно только в течение определенного периода — десяти дней после покупки ТС:

  • приобретение автомобиля по договору купли-продажи или другой сделке гражданско-правового характера по отчуждению;
  • получение машины для хозяйственного ведения или ее использование по соглашению с частным или коммерческим собственником.

Такая ситуация вполне возможна. Это может произойти по причине забывчивости, но только если срок действия полиса не истек. Если остановил сотрудник ГИБДД проверит наличие полиса в базе. Установив факт оформления, инспектор не только предупредит о необходимости иметь документ при себе, но и может выписать штраф — 500 рублей.

Отметим, что в 2022 году решение о выписке штрафа остается за госавтоинспектором. При этом он будет руководствоваться общими правилами КоАП, статьей 4.1., согласно которой, рассматривается наличие смягчающих или отягощающих виновность обстоятельств, личность виновника, характер нарушения, его материальное положение и другие факты.

Автовладельцу предоставляется возможность приобрести полис на срок от трех месяцев до одного года. Это выгодно тем, кто планирует ездить, например, только в летний период. При заключении договора со страхователем такое пожелание указывается в заявлении, которое следует подать в страховую организацию по определенной форме.

Многие задаются вопросом, можно ли попасть под санкции, проезжая под камерой? Такую проверку электронными системами, установленными на дорогах, собирались запустить еще в 2018 году в Татарстане и Москве, но программу так и не разработали. Изменится ли что-то в 2022 году, пока неизвестно.

Президентом нашей страны подписан закон, отменяющий обязательный техосмотр для владельцев личных легковых машин и мотоциклов. Диагностическая карта требуется при постановке на учет в органах Госавтоинспекции только тем автомобилям, чей возраст составляет свыше 4 лет.

Инспекторы ГИБДД на дороге не будут проверять состояние транспортного средства, если водитель предъявит документ о техосмотре. Но обнаружение визуальной неисправности, которая может создать дорожно-транспортную ситуацию, не спасет водителя от ответственности.

Для коммерческого транспорта прохождение технического осмотра остается обязательным. Это касается, в том числе, тех, кто использует личное ТС для заработка, например, курьеров или развозчиков пиццы. Новый законопроект должен вступить в силу после 1 марта 2022 г., в нем и будут прописаны поправки об отмене штрафов.

Владельцу авто дается десять дней, чтобы обжаловать постановление. Оплата производится в течение шестидесяти суток (существуют причины, когда предоставляется отсрочка). Скидка действует в первые двадцать дней (50%), спустя это время придется заплатить полную сумму. Платеж можно внести разными способами: на портале Госуслуг, на сайте ГИБДД, в банке или банкомате.

Данный вид страховки считается обязательным, и, кроме того, водитель обязан предъявить его наравне с другими документами, если его останавливают во время использования транспортного средства. Даже если ОСАГО было оформлено, водителю будет грозить штраф, если он не сможет показать соответствующие документы.

Существует распространенная практика, в ходе которой водитель оформляет ОСАГО лишь на определенный период. Это более удобно и выгодно, если речь идет о транспортном средстве, которое используется только в определенный сезон. На деле страховка оформляется на 12 месяцев, однако ее действие распространится только на указанный срок.

Инспектор может составить протокол об управлении автомобилем без страховки несколько раз, при этом выписывая новый штраф неограниченное количество раз в течение суток. То есть абсолютно законной является ситуация, когда водителя сначала оштрафовал сотрудник ГИБДД, а через несколько километров его остановил представитель ДПС и вновь вынес штрафные санкции.

В 2021 году самым популярным вопросом после «Что будет если ездить без страховки?» является вопрос, о том как обжаловать штраф за езду без страховки. Её можно произвести до окончания 10 дней после оформления протокола.

Порядок обжалования зафиксирован в КоАП:

  1. выяснить, где обжаловать штраф. Из-за того что санкции по ОСАГО выписывают инспектора, протест на них следует приносить к вышестоящему сотруднику ГИБДД или специалисту районного суда. Кроме того можно передать протест именно тому инспектору, который вынес штраф;
  2. уточнить период, когда будет рассматриваться дело. В зависимости от того, куда направили жалобу, сроки отличаются: в суде – около двух месяцев, должностному сотруднику – 10 дней. В течение этого периода водителю должны сообщить, куда, когда и во сколько явиться на слушание дела о правомерности штрафа за отсутствие страховки;
  3. проходит пересмотр дела, устанавливают явку действующих лиц, объясняются их права и обязанности, слушаются отводы, объяснения истца, исследуют доказательства и т. д.;
  4. выносят решение по жалобе водителя, которое оглашают немедленно. Копия решения должна быть вручена физическому лицу в течение следующих трёх дней.

Среди наиболее частых вопросов автомобилистов относительно жалоб встречаются вопросы о скидке на штраф, об эвакуации на штрафстоянку и о съёме номеров.

В 2022 году их можно оплатить с 50% скидкой, но только в том случае, если удастся провести оплату в первые 20 дней после вынесения штрафа.

По закону страховой полис необходимо иметь при себе во время управления транспортным средством. Если нет страховки на машину, но при этом она оформлена, это также является нарушением. Ответственность за езду без ОСАГО указана в части 2 статьи 12.3 КоАП. В соответствии с законодательством сотрудник ДПС имеет право оштрафовать нарушителя или ограничиться предупреждением.

Штраф ГИБДД за отсутствие ОСАГО при себе в 2022 году составляет 500 рублей.

Обратите внимание, что можно избежать штрафа, если водитель предоставит сотруднику ДПС серию и номер страхового полиса для проверки наличия страховки в базе.

Те, кто оформил электронный полис ОСАГО, также должны иметь подтверждающий документ при себе. Например, его можно распечатать или же скачать на смартфон e-ОСАГО. В противном случае за отсутствие ОСАГО на легковой автомобиль можно получить штраф.

По закону управлять автомобилем могут только те лица, которые указаны в страховке. Если за рулем находится человек, чье имя не вписано в страховой полис, в соответствии с частью 1 статьи 12.37 КоАП водитель получит штраф за езду без страховки на чужой машине. При этом не имеет значения находится хозяин авто, указанный в ОСАГО, рядом или управление авто осуществляется в отсутствии владельца.

Штраф за невписанного водителя в страховку ОСАГО составляет 500 рублей.

Исключение – вождение только приобретенного автомобиля без страховки. В таком случае закон разрешает управлять автомобилем человеку, который не вписан в полис ОСАГО, в течение 10 дней с момента оформления сделки. Но только если при нем есть документ, подтверждающий факт купли-продажи или дарения.

Какой штраф за отсутствие и езду без страховки ОСАГО в 2022 году

Самое главное новшество в работе ОСАГО — изменение принципа расчета коэффициента «бонус-малус» (КБМ). Теперь страховые компании при определении стоимости договора «автогражданки» будут смотреть не только на возраст, стаж водителя и количество ДТП, в которых он стал виновником, но и на число грубых нарушений ПДД.

Это одно из тех нововведений, которые были приняты прошлым летом, но в полную силу заработают лишь в этом году. Благодаря им полис ОСАГО для лихачей должен подорожать. Какие же нарушения ПДД будут влиять на его стоимость? Только самые грубые. Платить по повышенному тарифу придется тем, кто был лишен водительских прав за езду в нетрезвом виде, а также кого наказали за проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд на встречную полосу или превышение разрешенной скорости на 60 км/ч и более. Причем в «зачет» пойдут исключительно нарушения, зафиксированные неоднократно — то есть более одного раза.

Предполагается, что информацию о нарушителях страховщики будут получать из специальной базы ГИБДД. То есть страховая компания направит специальный запрос в Госавтоинспекцию, получит ответ о конкретном водителе и на основании этого примет решение о применении повышенного коэффициента. В общем, определенный шаг в сторону справедливости, пусть и шаг этот небольшой. Ведь, во-первых, как мы уже сказали, на стоимость ОСАГО будут влиять исключительно грубые нарушения. Тот, кто гоняет, но не подпадает под «лишенческую» статью или перестраивается через несколько полос, заплатит ту же сумму, что и раньше.

Во-вторых, чтобы зафиксированные нарушения сказались на стоимости «автогражданки», водителя обязательно должен остановить инспектор ДПС. «Письма счастья» с камер на цену полиса вообще никак не повлияют.

Наконец, в-третьих, хотя формально нововведения уже приняты, страховщикам еще нужно наладить регламент доступа к базе ГИБДД, а также дождаться соответствующего постановления правительства. Это должно произойти в 2021 году, но когда именно, пока неизвестно. «Взаимодействие с ГИБДД по обмену данными о грубых нарушениях ПДД сейчас находится в процессе отладки», — рассказали Дрому в пресс-службе Российского союза автостраховщиков (РСА). Там подчеркнули, что наличие неоднократных грубых нарушений станет лишь одним из тарифных факторов, которыми будут пользоваться страховые. «При этом базовая тарифная ставка по-прежнему определяется в рамках тарифного коридора, который для автомобилей физлиц находится в диапазоне от 2471 до 5436 рублей», — отметили в РСА.

Кроме лихачей изменения в ФЗ «Об ОСАГО» затрагивают еще несколько категорий автовладельцев. Во-первых, поправки подразумевают изменения ставок для юридических лиц на автомобили, которые планируется эксплуатировать с прицепами. То есть за то, чтобы на машинах с прицепами ездили наемные сотрудники, фирмам придется заплатить больше. Во-вторых, в пункте «г» поправок в Статью 9 Федерального закона сказано, что при определении базовой ставки страховая компания сможет учитывать «иные факторы, существенно влияющие на вероятность причинения вреда при использовании транспортного средства и на потенциальный размер причиненного вреда».

Строго говоря, указание Банка России, позволяющее страховщикам применять такие факторы, характеризующие вероятность наступления страхового случая, заработало еще 5 сентября 2020 года. Что именно к ним относится, решает каждая страховая компания в отдельности. Можно было бы предположить, что в первую очередь в категорию риска и более дорогих тарифов попадают владельцы спорткаров. Но сами страховщики по своей практике отмечают, что в данную формулировку объединяются различные характеристики автомобилей. «Это не только мощность. Это может быть и цвет, и марка/модель, и тип ТС, когда, к примеру, речь идет о грузовом автомобиле, на который требуется в/у категории «В». Поэтому выделять исключительно мощность — некорректно. У нас обратная статистика: с учетом обязательного коэффициента ЦБ владельцы мощных (более 150 л.с.) легковых автомобилей оплачивают полис с повышающим значением 1,6, что уже делает цену вполне достаточной [для страховщика], — рассказал Дрому руководитель сервиса онлайн-страховок Prosto.Insure Артем Климов. — Вероятнее всего, подорожание ОСАГО может произойти адресно, для наиболее убыточных сегментов — регионов, водителей с высокой аварийностью и типов ТС, которые подтвердили высокую убыточность. Для менее убыточных категорий водителей и ТС, скорее, наоборот, будет заметное снижение стоимости полиса с целью привлечения подобных клиентов», — пояснил эксперт.

В РСА Дрому подтвердили данную практику. Так, средняя цена полиса «автогражданки» после вступления в силу новых правил практически не изменилась и составила 5437 рублей против 5409 рублей годом ранее. И это несмотря на то, что стоимость так называемой «корзины запчастей» (обновленные справочники средней стоимости автозапчастей, материалов и нормо-часа работ) за год выросла сразу на 23% из-за роста курсов валют. Таким образом, подобный индивидуальный подход к каждому автомобилисту можно считать скорее благом. По крайней мере, если водитель не часто попадает в ДТП.

Также в 2021 году у водителей может появиться возможность оформлять онлайн-заявку на выплаты по ОСАГО. Такая норма содержится в законопроекте, который в декабре 2020 года был принят Госдумой в первом чтении. Предполагается, что водителю будет необязательно отправлять документы по почте или являться в страховую лично, как сейчас — достаточно будет заполнить специальную форму в интернете. Причем такая форма должна появиться и на портале Госуслуг. Кроме того, автомобилистам не нужно будет предоставлять свое поврежденное имущество на осмотр — хватит и фотографий и видеосъемки повреждений, отправленных с помощью приложения «Помощник ОСАГО».

Изменения уже поддержали в Российском союзе страховщиков (РСА), предложив их, однако, доработать.

В частности, в РСА хотят, чтобы на первом этапе норма распространялась только на случаи компенсации материального ущерба и не затрагивала причинение вреда жизни и здоровью. «Кроме того, повреждения автомобилей в результате ДТП могут носить скрытый характер, а некоторые из них может установить только эксперт. Отдельного исследования требует и вопрос, все ли имеющиеся повреждения были получены в результате конкретной аварии. Поэтому представляется целесообразным дать страховщику право провести осмотр поврежденного автомобиля, если информация, полученная онлайн, не позволяет определить наличие страхового случая и размер выплаты», — пояснили корреспонденту Дрома в пресс-службе РСА.

Скорее всего, данные предложения найдут свое отражение в тексте законопроекта. Ожидается, что поправки будут представлены в середине января 2021 года, после чего Госдума рассмотрит законопроект во втором и третьем чтении, а затем — направит в Совет Федерации и на подпись президенту. Учитывая общий тренд на цифровизацию различных услуг, можно предположить, что новый сервис заработает уже в 2021 году.

Еще одни нововведения связаны не с самим ОСАГО, а с процессом получения диагностической карты. Уже 1 марта 2021 года в России изменятся правила прохождения техосмотра. Теперь водители смогут получить диагностическую карту только после посещения сервиса, авторизованного РСА и ГИБДД.

Сам техосмотр будет сниматься на камеру, а сотрудники сервиса должны будут в режиме реального времени внести в специальную базу фотографии и информацию об автомобиле и результатах процедуры. То есть техосмотр перестанет быть формальным.

Причем здесь ОСАГО? Все дело в том, что без прохождения техосмотра водители не смогут получить диагностическую карту. А она нужна для оформления полиса «автогражданки». Более того, если у автомобилиста нет действующей диагностической карты, страховая компания может предъявить регрессные требования и отказать ему в выплатах. Из-за этого, не исключено, что уже в феврале 2021 года водители будут массово обменивать свои диагностические карты на новые.

«Причина этого очень простая: дело в том, что даже в Москве [авторизованные] пункты технического осмотра есть. Но их количество недостаточное, чтобы обеспечить проверку 5 млн автомобилей, — пояснил Дрому координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов. — Думаю, что если водители не найдут “обходные пути”, на пунктах техосмотра будут очереди. Лучше не участвовать в этом эксперименте, подождать до 2022–2023 года и посмотреть, чем это все кончится», — добавил эксперт. Он также добавил, что для водителей было бы лучше, если бы процедуру техосмотра можно было совместить с плановым техобслуживанием на обычной СТО.

В свою очередь в РСА считают, что процедура техосмотра ужесточается для борьбы с недобросовестными автомобилистами, которые покупают диагностическую карту без реального прохождения техосмотра. Кстати, в скором времени в РФ вернется и штраф за отсутствие техосмотра — 2000 рублей. Правда, заработает он лишь через год после введения новых правил — в марте 2022 года.

Лишение прав за отсутствие ОСАГО – что за новый закон?

  • Автострахование
    • ОСАГО
    • КАСКО
  • Недвижимость
  • Жизнь и здоровье
    • ОМС
    • ДМС
  • Пенсионное и социальное
  • Бизнес
  • Финансы
    • Инвестиции
    • Кредит
  • Туризм
  • Ещё
    • Страховые компании РФ

Российское законодательство разрешает в некоторых случаях управлять транспортным средством без автогражданки. Например, Федеральный закон №40 в статье 4 устанавливает, что после покупки автомобиля его новый владелец может в течение 10 дней управлять им без страхового полиса. После приобретения авто необходимо заключить договор страхования до момента прохождения государственной регистрации ТС. Таким образом, штраф за езду без ОСАГО в течение 10 дней после покупки автомобиля не накладывается.

Действующее российское законодательство позволяет сотрудникам ГИБДД привлекать автомобилистов к административной ответственности, если автогражданка оформлена с ошибками либо полностью отсутствует. Особенностью 2022 года может стать возможность фиксации нарушений с помощью видеокамер. Как ожидается, они будут оснащаться специальным программным обеспечением, которое сверяет госномера транспортных средств с базой РСА. Если на какой-то автомобиль не оформлена страховка, его владельцу будет прислано уведомление о штрафе за отсутствие ОСАГО.

Штраф без полиса ОСАГО в 2022 году не выписывается таким категориям граждан:

  • Автомобили оформлены за пределами Российской Федерации при наличии «зелёной карты»;
  • Транспортное средство не является колёсным (имеет санный, гусеничный либо полугусеничный ход);
  • Конструктивно максимальная скорость езды ТС не превышает 20 км/ч;
  • Владельцы прицепов для легковых автомобилей.

ГИБДД при нарушении требований законодательства не имеет права:

  • Эвакуировать автомобиль на штрафплощадку;
  • Снимать автомобильные госномера.

Что сделано для проверки езды без ОСАГО

Работы в этом направлении ведутся с 2016 года. Предложение сделать нововведение поступило от ГИБДД и РСА. В чём причина постоянных переносов? Основная трудность и проблема, как сообщает дорожная полиция, заключается в настройке и интеграции следующих баз данных:

  1. номерных знаков российских автомобилей;
  2. действующих страховых полисов, зарегистрированных в Российском Союзе Автостраховщиков.

Пока эти две базы данных не будут синхронно и надёжно работать вместе, система проверки и назначения штрафов без полиса ОСАГО введена не будет. Ожидается, что эксперимент начнётся в Москве. Вначале будут использоваться отдельные камеры фиксации на некоторых участках автодорог. О них не будет заранее сообщаться, чтобы водители, у которых не оформлена страховка, не перестали ездить по ним.

Многие водители сейчас оформляют электронные полисы ОСАГО. Формально автомобилист обязан распечатать страховку на принтере и возить ее с собой.

Но еще в 2015 году первый вице-премьер Игорь Шувалов дал указание дорожной полиции проверять наличие электронного полиса только по базам РСА. Получается, что водителю не обязательно иметь с собой распечатанный документ.

Дальше все зависит от конкретного инспектора. Если полицейский принципиально захочет оштрафовать владельца электронного полиса, не распечатавшего бланк, формально он будет прав. Но вы можете попробовать показать документ с экрана телефона, планшета или любого другого гаджета.

Штраф за отсутствие страховки ОСАГО в 2022 году

Штраф: 500 рублей или предупреждение.

Водителя штрафуют на основании статьи 12.3 КоАП (часть 2). В ней написано:

«Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей».

У дорожной полиции есть доступ к базе автостраховщиков (РСА). Инспектор может выяснить, есть ли у водителя полис ОСАГО, либо с персонального компьютера, либо связавшись с диспетчером.

Штраф: 500 рублей.

Такое тоже бывает: страховка есть, а за рулем автомобилист, который не вписан в полис. Штраф не такой большой, как при отсутствии ОСАГО. Но и предупреждением отделаться не получится.

Водитель нарушает статью 12.37 КоАП (часть 1). В ней написано:

«Управление транспортным средством с нарушением предусмотренного данным страховым полисом условия управления этим транспортным средством только указанными в данном страховом полисе водителями влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей».

— Кодекс об административных правонарушениях отводит на это 60 календарных дней — праздники и выходные дни также считаются. По истечению срока дело уйдет судебным приставам, которые постараются взыскать задолженность со счетов — если на них есть деньги. Могу арестовать имущество и т.д. Также неуплата административного штрафа в срок может привести к новому штрафу в двукратном размере, но не менее 1000 рублей. Есть и более серьезные меры воздействия — обязательные работы или административный арест, — говорит автоюрист Вадим Коршунов.

Все материалы сайта Министерства внутренних дел Российской Федерации могут быть воспроизведены в любых средствах массовой информации, на серверах сети Интернет или на любых иных носителях без каких-либо ограничений по объему и срокам публикации.

Это разрешение в равной степени распространяется на газеты, журналы, радиостанции, телеканалы, сайты и страницы сети Интернет. Единственным условием перепечатки и ретрансляции является ссылка на первоисточник.

Никакого предварительного согласия на перепечатку со стороны Министерства внутренних дел Российской Федерации не требуется.

Когда водитель забыл документы о страховании дома и при проверке не может их предъявить сотруднику ГИБДД, тот вправе наложить денежное взыскание в размере 500 рублей, согласно п. 1 ст. 12.37 КоАП.

Штраф за страховку в 2022 году

Основное призвание страховки – защита интересов водителей в случае причинения вреда жизни и здоровью автолюбителей, а также их объектов передвижения – транспорту.

При возникновении дорожных происшествий страховая компания компенсирует убытки потерпевшим. Если был причинен вред жизни и здоровью, страховая возместит пострадавшим ущерб в рамках до полумиллиона рублей. При причинения вреда транспортному средству – до четырехсот тысяч рублей, независимо от количества участников аварии.

Поэтому не стоит намеренно отказываться от оформления страхового полиса ОСАГО, самонадеянно полагаясь лишь на свои водительские навыки. Ведь может случиться происшествие, платить за последствия которого придется круглую сумму из собственных средств.

В такой ситуации лицу, виновному в дорожно-транспортном происшествии, будет необходимо возмещать убытки самостоятельно как для пострадавшего, так и для себя.

Уже эти факты должны были вас убедить оформить страховой полис, но какие же еще последствия могут быть у отсутствия ОСАГО?

Конечно, речь сейчас зайдет о денежных взысканиях.

Человек, находящийся за рулем транспортного средства, не вписан в страховку.

Каждый водитель того или иного автомобиля должен быть указан в страховом полисе. В противном случае, вы даёте инспектору возможность взыскать с вас штраф. К сожалению, эта схема работает даже если на пассажирском сидении находится водитель и владелец автомобиля, вписанный в ОСАГО.

Пользование автомобилем в срок, не предусмотренный страховкой. Например, если ее срок действия истек, а полис вы вовремя не переоформили.

Наихудший вариант – езда с фальшивым страховым полисом. Это преступление, и карается арестом до 6 месяцев, штрафом до восьмидесяти тысяч рублей. Ведь это 327 статья Уголовного кодекса РФ (“подделка, изготовление и оборот поддельных документов)

Новые правила движения допускают льготный срок езды без страховки: 10 дней после покупки авто или переоформления машины на другого хозяина.

Закон разрешает ездить без ОСАГО, не нарушая закон, определенным видам транспорта:

  • с разрешенной ПТС скоростью до 20 км/ч;
  • авто иностранцев с «зеленой картой»;
  • машинам хозблока воинских частей.

Избежать ответственности за отсутствие полиса может лицо, управляющее транспортом по договору безвозмездного пользования. В этом случае отсчет 10-дневного срока начнется с даты оформления доверенности, которую также придется возить с собой во избежание недоразумений.

Вас остановил сотрудник ГИБДД и по его просьбе вы передаете ему документы. Обратив внимание на его выражение лица, вы поняли, что страховку вы забыли дома. Проверить ее наличие совсем не сложно для инспектора, поэтому в данном случае, размер штрафа ГИБДД определяется частью 2 статьи 12.3 КоАП РФ.

Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства, за исключением случая, предусмотренного частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, а в случаях, предусмотренных законодательством, путевого листа или товарно-транспортных документов, (в ред. ФЗ от 24.07.2007 N 210-ФЗ, от 01.07.2011 N 170-ФЗ, от 14.10.2014 N 307-ФЗ, от 08.06.2015 N 143-ФЗ) влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. (в ред. ФЗ от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 23.07.2013 N 196-ФЗ)

Часть 2 статьи 12.3 КоАП РФ

В том случае, если инспектор необоснованно пытается привлечь вас к ответственности по части 2 статьи 12.37 КоАП РФ, но при этом действующий полис у вас имеется, нужно в течении 10 дней после получения протокола на руки, обжаловать его.

Согласно Кодексу об Административных правонарушениях, за повторное управление ТС без полиса обязательного страхования, санкций никаких не предусмотрено.

Следовательно, каждый раз попадаясь инспектору без ОСАГО, вам будет каждый раз выписываться один и тот же штраф, в зависимости от ситуации, из-за которой вы управляете авто без полиса.

Любое юридическое лицо или ИП имеет полное право оформить на свой автомобильный парк ОСАГО, для каждого авто в отдельности. Кроме того, после оформления обязательного страхования, юридическое лицо имеет возможность оформить дополнительный полис (ДСАГО), который страхует от значительно большего количества рисков.

Однако, если у одного из водителей корпоративного автомобиля не будет при себе страховки, то штраф будет накладываться именного на него, а не на юридическое лицо. Исходя из этого, можно сделать вывод, что ИП или организация не несет никакой ответственности в случае отсутствия полиса у водителя.

Если вы работаете на авто в подобной организации, то после получения на руки постановления, вы имеете полное право обжаловать его и взыскать с компании или работодателя полную сумму штрафа.

В правовых нормах, а именно в ФЗ “Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств”, указывается, что каждое лицо, управляющее ТС, обязательно должно быть застраховано. Фактически, вопреки множеству заблуждений, лицо страхует не автомобиль, а личную ответственность.

Данная обязанность распространяется на собственников всех типов транспорта, которые используются на территории России. Исключение составляют лишь объекты, которые прямо указаны законодательно (например, велосипеды).

Страхуется ответственность лица, то есть при повреждении имущества третьих лиц, нанесения ущерба жизни или здоровью ущерб возмещается не из личных средств виновного, а страхователем – компанией, с которой был заключен соответствующий договор. За езду без страховки водителю грозит наказание по КРФоАП.

Есть ли наказание за повторную езду без страховки ОСАГО? Штраф и лишение прав

Перед тем как определить, сколько можно ездить с просроченной страховкой, нужно разобраться в последствиях данного деяния.

На данный момент законодательство вовсе не содержит понятия просроченного документа об ОСАГО. По факту, езда с просроченной страховкой приравнивается к езде без таковой. Соответственно, наступает административная ответственность, размер санкции составит восемьсот рублей.

В некоторых случаях договор оформляется на определённый период использования. Как правило, полис оформляется на год, но указывается определённый период, когда транспортное средство можно будет использовать. Если автомобиль (или иная техника) используется вне этого периода, то гражданин должен будет уплатить санкцию в сумме пятисот рублей.

По новым правилам, за езду без страховки может быть применено два типа санкций – это штраф и предупреждение. Средство передвижения не может быть отправлено на штрафстоянку, данная мера была отменена ещё в 2014 году. Также ранее на транспортное средство накладывался запрет на эксплуатацию, который также был отменён.

При этом стоит помнить, что предупреждение может быть вынесено только в одном случае – если управляющий ТС забыл взять с собой документ, но он есть у него фактически. Однако и в этом случае сотрудник ГИБДД может наложить на виновное лицо санкцию в размере пятисот рублей, всё будет зависеть от конкретных обстоятельств.

Компании давно говорят о необходимости увеличения наказания за нарушение правил ОСАГО. Несмотря на многочисленные обсуждения данного вопроса, наказание пока что не было увеличено и остаётся на прежнем уровне.

Полис ОСАГО может отсутствовать у автоводителя по следующим причинам:

  • водитель забыл документ дома;
  • полис не оформлен вовсе;
  • страховка просрочена;
  • документ является поддельным;
  • за рулём человек, не вписанный в страховку.

За каждую из этих причин предусмотрен административный штраф.

Внимание! С 15.11. 2014 г. за езду без ОСАГО отменено наказание в виде изъятия госзнаков и запрета на эксплуатацию ТС.

Это самая простая и безобидная из всех возможных ситуаций. За полис, оставленный дома, инспектор ГИБДД вправе:

  1. Вынести предупреждение.
  2. Оштрафовать водителя без полиса на 500 р. (250 рублей со скидкой в 50%).

Иногда отсутствие полиса на руках квалифицируется инспектором ГИБДД как более серьёзные нарушения: полное отсутствие или просроченная страховка. В этом случае штраф увеличится на 300 рублей.

При желании восстановить справедливость водителю необходимо срочно принять меры для скорейшей доставки полиса, а в протоколе указать, что он не согласен с данным решением, поскольку действующий полис имеется, то есть оформлен и просто забыт дома. Затем в течение 10 дней автовладелец вправе обжаловать постановление и сэкономить 300 рублей.


Похожие записи:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.