Сколько надо платить за техосмотр в Беларуси в 2022 году

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Сколько надо платить за техосмотр в Беларуси в 2022 году». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

• Вымойте машину. Для проведения гостехомотра транспортное средство должно быть в чистом виде;
• Проверьте протекание масла и других технических жидкостей. В случае каплепадения придется приехать повторно после устранения протечки;
• Долейте жидкость в бачок стеклоомывателя. Без жидкости работу системы очистки стекла проверить не получится;
• Закрепите аккумулятор. Специальных требований к креплению АКБ, нет. Зафиксировать аккумуляторную батарею допускается самодельным хомутом из проволоки;
• Проверьте глушитель. Маленькая дырочка на скорость не влияет, но техосмотр не пройдете.

В 2022-м стоимость техосмотра увеличилась. За сколько можно пройти сейчас?

Диагностика состояния транспортных средств на станциях УП «Белтехосмотр» направлена на проверку важных для безопасного участия в дорожном движении систем и агрегатов транспортного средства. Контрольно-диагностические работы регламентирует Технический кодекс установившейся практики «Государственный технический осмотр транспортных средств. Порядок проведения проверки технического состояния транспортных средств» (ТКП 309-2011 (02190) детально с которым можно ознакомиться на сайте УП «Белтехосмотр».

С треснутым лобовым стеклом, сколами с водительской стороны не пропустят. Вот, что прописано в ТКП 309-2011 (02190):

Не допускается наличие на лобовом стекле со стороны водителя трещины (трещин) или других повреждений, находящихся в зоне действия стеклоочистителя.

Нет нельзя. В административном законодательстве нет такого понятия, как диагностическая карта. Наличие диагностической карты со станции техосмотра о проведении контрольно-диагностический работ не является документом, подтверждающим факт получения разрешения на допуск транспортного средства к дорожному движению. Простыми словами, если вас остановит сотрудник ГАИ, а у вас на руках только карта и в ней написано, что автомобиль соответствует техническим требованиям, а допуска на участие ТС в дорожном движении и отметки в единой базе о прохождении техосмотра нет, штраф придется заплатить.

Порядок прохождения техосмотра автомобиля в Беларуси

Для удобства владельцев транспорта ряд диагностических станций Беларуси предлагают предварительную регистрацию на прохождение гостехосмотра. Запись на техосмотр автомобиля позволяет сэкономить время и не стоять в общей очереди. Так как осуществляется приоритетный прием на диагностическую линию транспортных средств, оформленных по предварительной записи.

Список диагностических станций, где можно оформить предварительную онлайн запись на прохождение техосмотра без очереди:

• Через систему онлайн-записи Zapros.by. Бесплатный сервис предлагает выбрать ближайшую к вам диагностическую станцию и оформить заявку через интернет. При заполнении электронной заявки необходимо выбрать свободное время и указать контактные данные, регистрационный номер и марку транспортного средства. Информация поступит на станцию в журнал заказов. По желанию автовладельца можно подключить СМС напоминание.
• На сайте Республиканского унитарного сервисного предприятия «Белтехосмотр».

Если у водителей-физлиц две обязательные процедуры при прохождении техосмотра, у юрлиц и ИП их намного больше. Те, кто занимается перевозками пассажиров и грузов, в том числе должны проходить процедуру ЕКМТ – это требования к техническому и экологическому состоянию транспорта. Ее стоимость – 42 рубля. Также юрлицам и предпринимателям выдается международный сертификат техосмотра, его цена – 21 рубль 30 копеек. Оформление электронного паспорта транспортного средства (вместо бумажного) – 29 рублей.Напомним, с 1 января 2021 года техосмотр отвязан от дорожного сбора, в связи с этим его стоимость резко сократилась.

Пройти ТО можно на любой из 226 станций диагностики в республике – независимо от места регистрации транспорта. Перед посещением станции нужно проверить:стекла (на них не должно быть царапин и пленочных покрытий);фары, звуковой сигнал, стеклоочистители, стеклоомыватели;солнцезащитные козырьки, системы обдува и обогрева;техжидкости;шины (уровень протектора).Важно: при прохождении техосмотра машина должна быть чистой, иначе владельцу вправе отказать в проведении процедуры.

Физические лица Беларуси, к которым относится данная льгота, это:

1. Инвалиды I-й группы.
2. Инвалиды II-й группы.

Не относящиеся к названным выше категориям граждане должны платить дорожный налог в полном объёме.

У юридических лиц также есть возможность платить половину суммы от положенной. Это относится к предприятиям, в собственности которых имеются:

• ТС для перевозки инвалидов;
• пассажирские автобусы и троллейбусы;
• машины скорой помощи;
• машины КГБ, МЧС, МВД и прочих ведомств силовой направленности.

Техосмотр подорожал в Беларуси – насколько?

В 2022 году налог на дороги в Республике Беларусь следует уплачивать вместе с техосмотром. Это означает, что его можно перечислять 1 или 2 раза в год, в зависимости от того, как часто нужно подвергать техосмотру транспортное средство. Если машина проверяется 1 раз в 2 года, налог платится также, но в двойном размере за оба года.

Есть категория, которой вменяется дважды в году подвергаться техосмотру и дважды в году платить государственную пошлину. Это такси.

С 1 января 2018 года базовая ставка равна 24.50 белорусским рублям, а в 2019 году – 25.50. Предыдущая ставка равнялась 23.00 рублям. Количество ставок для физических и юридических лиц отличается, что видно в приведённой ниже таблице:

Для легковых авто юр. лиц			Для легковых авто физ. лиц
Масса ТС	Количество базовых величин	Годовая стоимость (руб.)	Масса ТС	Количество базовых величин	Годовая стоимость (руб.)
до 1 тонны	7	178.5	до 1,5 т.	3	76.50
1–2 т.	9	229.5	1,5 — 2 т.	6	153.00
2–3 т.	11	280.5	2–3 т.	8	204.00
сверх 3-х т.	14	357.00	сверх 3-х т.	11	280.50
Для прицепа (0,75 т.)	5	127.5	Для прицепа (0,75 т.)	2	51.00
Для прицепа (больше 0,75 т.)	12	306.00	Для прицепа (больше 0,75 т.)	11	280.50
Караван	7	178.5	Караван	5	127.50

Как отмечалось выше, при применении ставки к общественному транспорту, за основу берётся количество посадочных мест.

Для автобусов юр. лиц			Для автобусов физ. лиц
Мест	Количество базовых величин	Годовая стоимость (руб.)	Мест	Количество базовых величин	Годовая стоимость (руб.)
20	12	306.00	20	12	306.00
21–40	17	433.50	21–40	17	433.50
более 40	22	561.00	более 40	22	561.00

Отдельная категория — грузовые автомобили, как и легковые ТС, рассматриваются, с точки зрения, максимально допустимой массы.

Для грузовых машин юр. лиц			Для грузовых машин физ. лиц
Масса ТС	Количество базовых величин	Годовая стоимость (руб.)	Масса ТС	Количество базовых величин	Годовая стоимость (руб.)
до 2,5 т.	12	306.00	до 2,5 т.	8	204.00
2,5–3,5 т.	17	433.50	2,5 — 3 т.	17	433.50
3,5–12 т.	22	561.00	3,5–12 т.	22	561.00
более 12 т.	25	637.50	более 12 т.	25	637.501

За мотоцикл юридические лица обязаны в год заплатить размер 3-х базовых ставок, то есть 76,50 руб., физические лица — 2 базовые ставки, то есть 51.00 рублей. За тягач и физические, и юридические лица платят ежегодно 20 базовых ставок, то есть 510.00 рублей.

Так как в Республику Беларусь ежегодно ввозятся тысячи транспортных средств из-за рубежа, стоит вспомнить о том, что есть и утилизационный сбор в Беларуси.

Не имеет значения, из какой страны ввозится транспортное средство, тем, кто его ввозит, необходимо заплатить сбор за утиль, который пойдёт в казну государства. В дальнейшем его используют на утилизацию машин, которые более не используются.

Утилизационный сбор был введён в 2014 году. Не платят его при ввозе:

• машин, которым более 30 лет и все их основные запчасти оригинальные;
• ТС белорусского производства.

Этот вид налогообложения обязателен для всех физических и юридических лиц. Исключение делается для:

• граждан со статусом беженцев;
• сотрудников Консульств;
• сотрудников дипломатических организаций;
• некоторых иностранных граждан.

Подробнее об утилизационном сборе узнайте из видео, представленном ниже.

Стоимость услуг диагностических станций при прохождении техосмотра зависит

• от категории транспортного средства (легковушка, грузовик, мотоцикл и т.д),

• типа двигателя (бензин или дизель)

• и установленных тарифов на конкретной диагностической станции.

Так, техосмотр бензиновой легковушки по тарифам «Белтехосмотра» стоит 34 рубля 50 копеек, дизельной – 35 рублей 20 копеек.

ТО внедорожника, работающего на бензине, – 36 рублей 10 копеек, на дизеле или газе – 37 рублей 90 копеек.

Грузовика (до 12 тонн) – 51 рубль 30 копеек.

Прейскуранты по контрольно-диагностическим работам между станциями отличаются незначительно.

Выдача разрешения на допуск к участию в дорожном движении сейчас стоит 9 рублей 60 копеек, в прошлом году – 8 рублей 70 копеек.

Оплата диагностических услуг станции техосмотра можно произвести через систему ЕРИП, воспользовавшись пошаговой инструкцией для оплаты техосмотра на всех диагностических станциях, принадлежащих УП «Белтехосмотр». Однако во избежание ошибок производить оплату лучше непосредственно на диагностической станции.

Оплата за выдачу разрешения на допуск к участию в дорожном движении осуществляется самостоятельно через платежную систему ЕРИП, в отделениях РУП «Белпочта» или в кассах банка.

Размер платежа за выдачу разрешения на допуск составляет 0,3 базовой величины (9 рублей 60 копеек).

Непосредственно оплатить административную процедуру на станции прохождения техосмотра можно только при условии наличия инфокиоска на территории ДС.

Отметим, что обязательных процедур при прохождении техосмотра у юрлиц и ИП значительно больше, чем у физлиц. Так, ТС, предназначенные для перевозки пассажиров и грузов, проходят процедуру ЕКМТ – требования к техническому и экологическому состоянию транспорта. Стоит эта услуга 42 рубля.

Кроме этого, юрлицам и предпринимателям выдается международный сертификат техосмотра, стоимостью 21 рубль 30 копеек.

Оформление электронного паспорта ТС (вместо бумажного) – еще плюс 29 рублей.

Пройти ТО можно на независимо от места регистрации транспорта на любой из 226 станций диагностических станциях УП «Белтехосмотр», имеющих разрешение на проведение гостехосмотра транспортных средств, выдаваемое Министерством транспорта и коммуникаций, и соответствующих требованиям к диагностическим станциям, установленным Министерством по согласованию с ГАИ МВД и Государственным комитетом по стандартизации.

Только самое интересное из происходящего на Гомельщине, в Беларуси и мире.

Все районы и города: Гомель, Речица, Светлогорск, Мозырь, Жлобин, Калинковичи, Рогачев, Добруш, Житковичи, Буда-Кошелёво, Петриков, Лельчицы, Хойники, Ветка, Ельск, Октябрьский, Корма, Чечерск, Брагин, Лоев и Наровля.

© 2017-2021 Progomel.by. Перепечатка материалов сайта допускается только при указании прямой активной индексируемой гиперссылки на страницу первоисточника (если иное не указано в тексте), а также имени и фамилии автора(ов).

В Беларуси подорожал техосмотр: стоимость услуг, где и как пройти ТО

на услуги по выдаче международного сертификата технического осмотра транспортных средств

Вводится с 01.01.2022 г.

№ п/п	Наименование услуг	К-во ТС ед.	Стоимость без НДС, рублей	НДС, рублей	Стоимость с НДС, рублей	Примечание
1	2	3	4	5	6	7
1	Выдача международного сертификата технического осмотра транспортных средств	1	17р. 75к.	3р. 55к.	21р. 30к.	В соответствии с постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 17.02.2012 г. № 156

При обращении за получением услуги оплата производится на расчетный счет BY03BPSB30121052530139330000 в ДО №777 РД №700 ОАО «Сбер Банк» по адресу г. Минск, б-р Мулявина, 6, МФО: BPSBBY2X.
Получатель платежа: УП «Белтехосмотр», УНП 190471274, ОКПО 37623374
Код платежа: Е/001

на услуги (работы) по проведению дополнительной проверки транспортных средств предназначенных для перевозки определенных опасных грузов и выдачу (продление срока действия) свидетельства о допуске транспортного средства к перевозке определенных опасных грузов

Вводится с 01.01.2022 г.

№ п/п	Наименование услуг	К-во ТС ед.	Стоимость без НДС, рублей	НДС, рублей	Стоимость с НДС, рублей	Примечание
1	2	3	4	5	6	7
1	Дополнительная проверка транспортных средств предназначенных для перевозки определенных опасных грузов	1	50р. 00к.	10р. 00к.	60р. 00к.	В соответствии с постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 12.02.2015 г. № 5
2	Выдача (продление срока действия) свидетельства о допуске транспортного средства к перевозке определенных опасных грузов	1	6р. 50к.	1р. 30к.	7р. 80к.	В соответствии с пунктом 5.26¹ единого перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями в отношении юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 17.02.2012 г. № 156

При обращении за получением услуги оплата производится на расчетный счет BY03BPSB30121052530139330000 в ДО №777 РД №700 ОАО «Сбер Банк» по адресу г. Минск, б-р Мулявина, 6, МФО: BPSBBY2X.
Получатель платежа: УП «Белтехосмотр», УНП 190471274, ОКПО 37623374
Код платежа: Э/009

на услуги по оформлению (внесению изменений) электронного паспорта транспортного средства, ранее зарегистрированного на территории Республики Беларусь

Вводится с 26.07.2021 г.

№ п/п	Наименование услуг	К-во ТС ед.	Стоимость без НДС, рублей	НДС, рублей	Стоимость с НДС, рублей	Примечание
1	2	3	4	5	6	7
1	Оформление электронного паспорта транспортного средства	1	24р. 17к.	4р. 83к.	29р. 00к.	В соответствии с постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 17.02.2012 г. № 156
2	Внесение изменений в электронный паспорт транспортного средства	1	18р. 33к.	3р. 67к.	22р. 00к.	В соответствии с постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 17.02.2012 г. № 156

Напомним, что автомобили, которые используются для коммерческих перевозок пассажиров, проходят техосмотр раз в полгода. Водителям легковых автомобилей старше 10 лет нужно предоставлять машину на осмотр каждые 12 месяцев. Автомобили моложе 10 лет, мотоциклы и мопеды проходят техосмотр раз в два года.

Перед выездом на станцию техосмотра следует самостоятельно осмотреть свой автомобиль, желательно на эстакаде. Проверить работоспособность звукового сигнала, всех лампочек, исключить подтекание масла и других технических жидкостей. Также не мешало бы долить жидкость в бачок стеклоомывателя – будет обидно, если она закончится в момент проверки.

Останавливаться на всех технических нюансах не будем. О подготовке к техосмотру мы подробно рассказали в материале «Документы, лампочки, коррозия. Как пройти техосмотр с первого раза». Добавим только, что при прохождении техосмотра в период с 1 декабря до 1 марта на автомобиле обязательно должны быть установлены зимние шины.

На шинах не должно быть трещин, «булок» и других повреждений, они должны иметь остаточную высоту рисунка протектора не менее 1,6 мм у легковых автомобилей. Напомним, что шина считается непригодной к эксплуатации, если появился один индикатор износа, расположенный по дну канавки протектора, при равномерном износе или два индикатора в каждом из двух сечений при неравномерном.

Наш корреспондент Андрей Ахрем 8 января прошел техосмотр с первого раза. Он рассказал нам, как это было:

– Нареканий к техническому состоянию своего авто я не имею, поэтому перед поездкой на станцию поменял только лампочки, которые традиционно перегорают к техосмотру. В тот же день в 9 утра на техосмотр съездил сосед и сказал, что больших очередей нет, можно ехать.

На станцию на улице Карвата, 88а, приехал около часа дня. Там была очередь около 5-7 машин – больше, чем обычно последние годы, но меньше того, о чем рассказывали в первых числах января.

Я занял очередь и пошел платить за прохождение линии. Заплатил 30 рублей прямо на станции в кассе. Выяснилось, что дома забыл маску, – на станции можно было взять одноразовую, однако на мне они закончились, поэтому пришлось замотаться шарфом.

Когда вернулся, очередь сократилась до двух машин передо мной. Осматривают машины быстро: один сотрудник посмотрит и отправляет на следующий пост, следом заезжает вторая машина.

У меня диагностика длилась порядка трех минут. После я выехал со станции и пошел оплачивать разрешение на допуск через ЕРИП. Проблем никаких при оплате не возникло – посмотрел в интернете порядок как платить, оплатил с телефона, зашел, отдал документы, получил разрешение.

Техосмотр я проходил ежегодно и всегда с первого раза. В конце декабря 2020-го как раз он у меня закончился, я дождался начала января и отмены пошлины.

В этом году прохождение техосмотра у меня заняло больше времени, чем обычно. Раньше очередей на станции не было вообще, я справлялся, наверное, минут за 10. Сейчас от момента заезда на территорию станции до момента получения документа прошло около 40 минут…

Как показывает опыт нашего коллеги, даже без предварительной записи пройти техосмотр сейчас можно меньше чем за час. Что касается документов, положительный момент мы увидели в уменьшении количества бумажек – автомобилисту не нужны чеки оплаты, которые можно потерять/забыть/испачкать.

Единственное неудобство, что услуги станции оплачиваются на месте в кассе, а оплату за выдачу разрешения придется вносить в банке или через интернет-банкинг. Но оплатить разрешение можно и до посещения станции – даже если техосмотр вы пройдете не с первого раза, платеж останется в базе.

Прошли техосмотр в этом году? Делитесь впечатлениями в комментариях!

Стоимость техосмотра в Минске на одной диагностической станции может быть иной, чем на соседней. В некоторых пунктах с 1 марта 2021 года тарифы были повышены на 20-30%. Вполне возможно, что в связи с резким повышением спроса на услугу. Тем не менее, есть такие места, где все еще можно пройти техосмотр достаточно дешево.

Мы попробовали сравнить цены на диагностику в Минске. За точку отсчета взят тот же легковой автомобиль с двигателем на бензине. Результаты – в таблице ниже.

Перед непосредственной диагностикой автомобиль нужно привести в порядок. Специалисты на станции проверяют:

• наличие знака аварийной остановки, аптечки и огнетушителя (купить на 21веке с бесплатной доставкой);
• общее состояние подвески;
• работу фар (ближний и дальний свет);
• выхлопную и тормозную системы, включая ручной тормоз автомобиля;
• герметичность агрегатов;
• люфт в рулевом управлении и т.д.

Также тщательно проверяется, в порядке ли у вас поворотники и противотуманки, правильно ли пропускают свет стекла — в общем, все то, что так или иначе влияет на вопрос безопасности во время езды. Ваше транспортное средство должно быть безопасным не только для вас, но и для всех остальных участников дорожного движения.

Если обнаруживаются неисправности, то владельцу авто дается срок 20 дней на их устранение. Среди автолюбителей этот период получил негласное обозначение как «зеленая карта»: ГАИ вроде как не штрафуют за отсутствие техосмотра во время этих 20 дней. Однако по уточнениям наших читателей штрафы все же выписываются. Пусть и не в строгом порядке.

После прохождения техосмотра владелец получает на руки диагностическую карту. Допуск на участие в дорожном движении оформляется в другом окне.

Реклама: Хит продаж на Алиэкпресс FM-трансмиттер с дисплеем + два USB, AUX, MP3 до 5$.

Если возраст транспортного средства не превышает 10 лет, а масса не выше 750 кг, то проходить диагностику нужно 1 раз в 2 года. Сюда относятся легковые автомобили, прицепы, мототехника.

Если же автомобилю более 10 лет, а масса не превышает 750 кг, то 1 раз в год. Актуально как для легковых автомобилей, так и для тягачей, грузовиков, прицепов.

Это правило распространяется только на те случаи, когда вы не используете свое транспортное средство для коммерческих перевозок людей или опасных грузов. В противном случае вы должны проходить техосмотр каждые 6 месяцев.

Полезная информация для счастливых обладателей новых автомобилей, или чей срок выпуска не превышает 2 года: проходить диагностику (линию) вам не нужно. Достаточно лишь оплатить транспортный налог, приехать на станцию, показать аптечку, огнетушитель, знак и кататься в свое удовольствие.

Важно: если вы только что зарегистрировали свое транспортное средство, то у вас есть 10 дней для прохождения техосмотра на одной из станций Беларуси. Разумеется, если автомобиль не новый и подлежит обязательной диагностике.

Какие документы нужны:

• паспорт;
• водительское удостоверение;
• технический паспорт транспортного средства;
• оплаченный сертификат (вместо наклейки на лобовое стекло);
• страховой полис.

Прежде всего, для прохождения техосмотра необходимо заплатить госпошлину в размере 0,3 базовой величины за разрешение на допуск в дорожном движении в любом отделении банка, почты либо через систему ЕРИП. Ранее после прохождения техосмотра выдавалась наклейка на лобовое стекло и ставился штамп в сертификате к техпаспорту. В настоящее время выдается бумажное разрешение, которое водителя обязан иметь при себе, участвуя в дорожном движении.

В Беларуси подорожал техосмотр. Узнали новую стоимость

Срочный выкуп авто

Выкуп авто с пробегом дорого

Скупка битых автомобилей

Выкуп неисправных автомобилей

Срочный выкуп авто на запчасти

Выкуп арестованных автомобилей у судебных приставов

Выкуп коммерческого транспорта

Выкуп кредитных автомобилей

Периодичность прохождения техосмотра в Беларуси определяется сроком действия разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении и регламентируется Положением о порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств и их допуска к участию в дорожном движении утвержденным Постановлением Совета Министров РБ от 30 апреля 2008 года № 630 О реализации Закона Республики Беларусь от 5 января 2008 года «О дорожном движении»

Для легковых автомобилей, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, автобусов и других транспортных средств, предназначенных и оборудованных для перевозок пассажиров, имеющих кроме места водителя больше 8 мест для сидения, транспортных средств, предназначенных для перевозки опасных грузов, транспортных средств, проходить ТО необходимо не позднее чем через 6 месяцев после проведения последнего техосмотра;

Для легковых автомобилей, с года выпуска которых прошло 10 и больше лет (включая год выпуска), специальных легковых автомобилей, грузовых автомобилей, автомобилей-тягачей и седельных тягачей, а также прицепов и для транспортных средств, год выпуска которых не установлен (за исключением транспортных средств, указанных выше) проходить ТО необходимо не позднее чем через 12 месяцев после проведения последнего техосмотра;

Для легковых автомобилей, с года выпуска которых прошло меньше 10 лет (включая год выпуска), прицепов, с года выпуска которых прошло меньше 10 лет (включая год выпуска), а также для квадроциклов, мотоциклов и мопедов (за исключением транспортных средств, указанных выше) проходить ТО необходимо не позднее чем через 24 месяца после проведения последнего техосмотра.

✅ Транспортное средство должно быть в чистом виде, поэтому перед заездом на линию диагностической станции посетите мойку.

✅ Проверьте протекание масла и других технических жидкостей. В случае каплепадения придется приехать повторно после устранения протечки.

✅ Долейте жидкость в бачок стеклоомывателя. Без жидкости работу системы очистки стекла проверить не получится.

✅ Проверьте работоспособность всех лампочек в фарах, поворотниках, габаритах и в подсветке заднего номера сзади.

✅ Закрепите аккумулятор. Специальных требований к креплению АКБ, нет. Зафиксировать аккумуляторную батарею допускается самодельным хомутом из проволоки.

✅ Проверьте глушитель. Маленькая дырочка на скорость не влияет, но техосмотр не пройдете.

✅ Наличие и дату действия акта о поверке газового баллона (для автомобилей, оснащенных газовым баллоном).

✅ Проверьте наличие и дату действия водительского удостоверения.

✅ Проверьте техпаспорт на автомобиль.

✅ Проверьте дату действия страховки.

✅ Проверьте срок годности аптечки.

✅ Проверьте срок годности огнетушителя.

✅ Проверьте наличие знака аварийной остановки.

Стоимость техосмотра зависит от категории транспортного средства, т.е учитывается, какое ТС проходит техосмотр — легковой автомобиль, грузовой автомобиль, автобус, прицеп, мотоцикл и тд. Также при прохождении техосмотра на легковом автомобиле принимается во внимание вид топлива и количество ведущих осей.

Средняя стоимость прохождения техосмотра на легковом авто в 2021 году составляет 35 BYN (цена на диагностических станциях республики варьируется), оплата производится на месте. Плюс стоимость госпошлины за выдачу разрешения — 0,3 базовой величины (оплатить необходимо заранее через ЕРИП самостоятельно или в банке, в отделениях БелПочты).

Выбираем станцию проведения технического осмотра. В каталоге организаций на сайте AvtoPortal.by вы найдете полный перечень Диагностических станций техосмотра графиком работы, адресами местоположения и телефонами для предварительной записи и получения справочной информации.

Важный момент! Внимательно ознакомьтесь с категориями транспортных средств, которые обслуживаются на выбранной вами станции техосмотра, и убедитесь, что в перечне есть ваше транспортное средство.

Пройти техосмотр в Беларуси в 2022 году станет легче. Что изменится?

После того как вы определились со станцией, где будете проходить техосмотр, нужно предварительно записаться или приехать и стать в «живую очередь» (если она конечно есть).

Старший инспек­тор по осо­бым пору­че­ни­ям УГАИ МВД Александр Бруй отме­ча­ет Sputnik, что фор­си­ро­вать собы­тия не нужно.

«Дело в том, что с 1 мар­та в Кодекс всту­па­ют изме­не­ния, кото­рые каса­ют­ся в том чис­ле и ПДД. То есть зако­но­да­тель­ная воз­мож­ность штра­фо­вать за отсут­ствие тех­осмот­ра уда­лен­но уже будет реа­ли­зо­ва­на. Что каса­ет­ся тех­ни­че­ской сто­ро­ны вопро­са, речи об этом пока не идет», — гово­рит он.

Получается, систе­ма может быть внед­ре­на через меся­цы и даже годы после изме­не­ний в КоАП и штра­фо­вать пока не будут, одна­ко бело­рус­ские води­те­ли, все­рьез взвол­но­вав­ши­е­ся из-​за воз­мож­ных финан­со­вых потерь, созда­ли оче­ред­ной ажи­о­таж на стан­ци­ях диагностики.

В чет­верг, 25 фев­ра­ля, на одной из сто­лич­ных стан­ций за день про­вер­ку про­шли 52 маши­ны. На одно транс­порт­ное сред­ство, по сло­вам опе­ра­то­ров стан­ции, ухо­дит в сред­нем от 15 до 30 минут.

«Некоторые сто­ят с само­го утра и ждут по 4–5 часов в оче­ре­ди», — пояс­ни­ли на стан­ции техобслуживания.

Чтобы не сто­ять в оче­ре­ди на про­хож­де­ние ТО, мож­но запи­сать­ся на опре­де­лен­ный день и вре­мя на кон­крет­ной стан­ции. Sputnik попро­бо­вал обзво­нить несколь­ко диа­гно­сти­че­ских стан­ций, одна­ко все надеж­ды и меч­ты прой­ти тех­осмотр как мож­но ско­рее раз­би­лись в прах.

«До 30-​го мар­та все уже рас­пи­са­но, изви­ни­те… Будете запи­сы­вать­ся?» — ска­за­ли на диа­гно­сти­че­ской стан­ции ОАО «Газпром транс­газ Беларусь» на ули­це Скорины в Минске.

Как напом­нил Sputnik заме­сти­тель началь­ни­ка управ­ле­ния орга­ни­за­ции госте­х­осмот­ра Михаил Ващило, с 2020-​го умень­ши­лось коли­че­ство доку­мен­тов, кото­рые нуж­ны для про­хож­де­ния техосмотра.

«Водителям не нуж­но предъ­яв­лять мед­справ­ку — с янва­ря 2020 года, юрли­цам — с июня 2020-​го», — уточ­нил Ващило.

Также боль­ше не нуж­но предъ­яв­лять сер­ти­фи­кат о про­хож­де­нии преды­ду­ще­го ТО инже­не­ру по допус­ку к уча­стию в дорож­ном движении.

Итого для про­хож­де­ния ТО нужны:

• само транс­порт­ное сред­ство, уком­плек­то­ван­ное аптеч­кой, огне­ту­ши­те­лем и зна­ком ава­рий­ной оста­нов­ки („тре­уголь­ни­ком“);
• води­тель­ское удостоверение;
• тех­ни­че­ский пас­порт на ТС;
• стра­хо­вое свидетельство.

Платить за про­хож­де­ние ТО нуж­но на диа­гно­сти­че­ской стан­ции или через ЕРИП. С 1 янва­ря 2021-​го у бело­рус­ских авто­вла­дель­цев появи­лась хоро­шая воз­мож­ность прой­ти тех­осмотр деше­во из-​за отме­нен­но­го дорож­но­го сбо­ра. Услуги диа­гно­сти­ков сто­ят 30 руб­лей, отмет­ка о про­хож­де­нии, „наклей­ка“ — 8,70 рублей.

Напомним, штраф за отсут­ствие тех­осмот­ра сей­час состав­ля­ет от 1 до 3 базо­вых вели­чин (от 29 до 87 руб­лей), то есть сто­и­мость про­хож­де­ния прак­ти­че­ски соиз­ме­ри­ма со штраф­ны­ми санкциями.

Одно из авто­мо­биль­ных нов­шеств это­го года — отме­на гос­по­шли­ны за про­хож­де­ние тех­осмот­ра. Вместо это­го в Беларуси вве­ден транс­порт­ный налог. Извещения от нало­го­вой с ука­за­ни­ем опре­де­лен­ной сум­мы авто­вла­дель­цы полу­чат не позд­нее 1 сен­тяб­ря, сооб­щи­ли в мини­стер­стве по нало­гам и сборам.

«Уплатить налог физи­че­ским лицам нуж­но будет не позд­нее 15 нояб­ря года, сле­ду­ю­ще­го за истек­шим кален­дар­ным годом, за каж­дое заре­ги­стри­ро­ван­ное транс­порт­ное сред­ство», — доба­ви­ли в ведомстве.

Ожидается, что транс­порт­ный налог в 2021-​м запла­тят око­ло 2 млн белорусов.

Ранее сооб­ща­лось, что к кон­цу 1-​го квар­та­ла 2021 года све­де­ния о заре­ги­стри­ро­ван­ных авто и их вла­дель­цах будут загру­же­ны в авто­ма­ти­зи­ро­ван­ную информ­си­сте­му «Расчет нало­гов». Сведения о ТС хотят так­же раз­ме­стить в лич­ных каби­не­тах пла­тель­щи­ков, что­бы они мог­ли опе­ра­тив­но с ними озна­ко­мить­ся и при необ­хо­ди­мо­сти обра­тить­ся в орга­ны ГАИ, что­бы, напри­мер, снять с уче­та авто­мо­биль, непри­год­ный к экс­плу­а­та­ции, или най­ти людей, кото­рые поль­зу­ют­ся маши­на­ми по доверенности.

Сколько стоит техосмотр в Беларуси в 2021 году

Заместитель дирек­то­ра УП «Белтехосмотр» Владимир Пиульский рас­ска­зал Sputnik, что за январь выда­но 188 025 раз­ре­ше­ний на допуск транс­порт­ных средств к уча­стию в дорож­ном дви­же­нии — и это на 237% (!) боль­ше ана­ло­гич­но­го пери­о­да 2020-​го (55 782 разрешений).

На пред­при­я­тии не исклю­ча­ют, что 2021-​й может побить ито­ги 2013-​го, когда было выда­но рекорд­ное чис­ло раз­ре­ше­ний — 1 869 723.

Источник: Sputnik Беларусь

• Монеты и приметы
• 8 изобретений XVIII века…
• Сколько электроэнергии по…
• Разновидности пельменей в…
• В Беларуси вводятся „особ…
• Весна уже близко: в …
• Сколько стоит перевести д…

Пройти техосмотр в 2022 года всё равно нужно, но не всем. Для владельцев легковых автомобилей отмена техосмотра предусмотрена поправками в закон, которые подписаны президентом 30 декабря 2021 года.

Последние новости по техосмотру таковы: если вы владеете автомобилем для личных целей, задаваться вопросом, нужен ли техосмотр, вам уже не надо — для вас техосмотр отменён. Причём это не зависит от возраста автомобиля.

Пройти техосмотр нужно все же в нескольких случаях. Во-первых, если вы купили машину старше четырёх лет и ставите её на учёт в ГИБДД: в пакете документов теперь обязательно должна быть диагностическая карта, которая подтверждает, что машина прошла техосмотр.

Во-вторых, техосмотр нужен, если в конструкцию автомобиля внесены какие-то изменения. Здесь год выпуска автомобиля не играет роли — техосмотр нужен.

Владельцы личных автомобилей могут забыть о техосмотре, но есть пара нюансов.

Также легковые автомобили проходят техосмотр, если используются для служебных задач или зарегистрированы как такси.

Кроме того, владелец сам может добровольно съездить на станцию и пройти техосмотр — просто если ему так хочется, закон не запрещает в таком случае проходить техосмотр.

Техосмотр грузовых авто в 2022 году, транспортный налог

Собственно, ситуация, описанная выше, со стороны покупателя. Если не будет свежего ТО, автомобиль не получится зарегистрировать. Как мы уже упоминали, бывшему и новому владельцам придется договариваться, кто именно проводит ТО.

3. При внесении существенных изменений в конструкцию автомобиля или мотоцикла.

При внесении изменений в конструкцию авто необходимо будет получить новую диагностическую карту, в противном случае автомобиль не может с точки зрения закона считаться безопасным.

Внесением изменений в конструкцию автомобилей считается установка или замена деталей, не предусмотренных производителем. Если какие-то изменения допускаются производителем, это должно быть прописано в технической документации, и в таком случае дополнительных действий при замене не нужно. Однако даже установка неоригинальных деталей становится основанием для того, чтобы пройти ТО вне графика. В частности, к изменениям, требующим ТО, относятся:

• Изменение типа кузова, внедорожный тюнинг (например, установка нестандартных силовых бамперов, лебедок и т. д.).
• Замена фар с изменением класса источника света.
• Переоборудование автомобиля таким образом, чтобы им мог управлять инвалид.
• Замена двигателя на двигатель, имеющий другие характеристики (отличные от тех, которые предполагает изначальная деталь).
• Изменения в тормозной системе.
• Лифт подвески или занижение.

Более того, в соответствии с постановлением Правительства РФ № 413 надо заранее протестировать устанавливаемые детали на безопасность и получить разрешение на их установку. Только при наличии подтвержденного соответствия водитель не нарушает никаких законов.

В феврале 2021 года Пресс-служба МВД сообщила, что для автоматической рассылки штрафов за непрохождение техосмотра у службы пока нет необходимого оснащения, однако в марте такие квитанции уже начали поступать гражданам-нарушителям. В СМИ появились подробные разъяснения об уплате транспортного налога и стоимости ТО.

Универсальной цифры, которую можно было бы назвать всем владельцам транспортных средств, не существует, и это определяется вариабельными обстоятельствами:

• транспортные средства есть грузовые и легковые;
• разные диагностические станции устанавливают свои расценки на услуги даже в одной области;
• стоимость ТО может варьироваться в зависимости от области, самые дорогие расценки – в Минске, где они с момента принятия закона поднялись на 20-30%.

В информационных источниках для автовладельцев приводится наглядная иллюстрация невозможности определения универсальной цифры, даже при условии, что совпадает категория, тип двигателя и регион обслуживания. Пройти ТО в Минске с легковым автомобилем на бензиновом двигателе обходится в сумму от 30 до 40 бел. руб. Единственное, что совпадает в денежном выражении – покупка наклейки на лобовое стекло. На станциях Белтехосмотра она обходится в 8,7 рублей.

Практически невозможно определить, какова будет стоимость техосмотра с 1 января 2022 года в Беларуси. Известно, что упразднен дорожный сбор, привязанный к ТО, а вместо него введен транспортный налог. Это произошло после внесения изменений в Налоговый Кодекс РБ, и его плательщиками являются организации, физлица и ИП. Под уплату ИН подпадают транспортные средства от мотоцикла до прицепов и автобусов. Владельцы легковых и грузовых автомобилей, автобусов, тягачей должны уплатить налоговое обременение, причем за каждое, имеющееся во владении, и факт его участия в дорожном движении не имеет никакого значения.

В нормативном акте перечислены категории, на которых он не распространяется, и льготники – ветераны и инвалиды. Авансовый платеж вносится по извещению, которое налоговая инспекция отправляет до 1.11.2021. Владелец оплачивает до 15.12 того же года. Ставки налога приводятся в специальной таблице, реквизиты для юрлиц – на сайте Министерства по налогам и сборам РБ.

Сроки прохождения техосмотра зависят от того, в каких случаях его необходимо пройти:

1. после государственной регистрации автомобиля;
2. в случае истечения срока разрешения (очередной техосмотр).

Федеральный закон № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» предписывал оформлять обязательное страхование гражданской ответственности (ОСАГО) владельцев транспортных средств только при условии проведения технического осмотра. Данная норма до 22 августа 2021 года содержалась в пункте 3 статьи 16 данного Закона. Ранее страховые компании проверяли наличие действующей диагностической карты, которая свидетельствовала о прохождении технического осмотра автомобиля. Сейчас такого требования в законодательстве нет. Приобрести полис ОСАГО без этого документа можно уже с 22 августа 2021 года.

Но спасает ли это от прохождения самого техосмотра и нужно ли иметь действующую диагностическую карту?

Федеральный закон «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» № 170-ФЗ от 01.07.2011 по-прежнему предусматривает обязанность прохождения технического осмотра автомобилей. Следовательно, диагностическая карта также остаётся обязательной.

Для тех, у кого не окажется действительной диагностической карты, Госдума России приготовила сюрприз. Подвох заключается в том, что в статью 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях вводится новая часть — управление транспортным средством, в отношении которого не оформлена в установленном порядке диагностическая карта, подтверждающая допуск транспортного средства к участию в дорожном движении. Мера ответственности по этой статье предусматривает штраф в размере двух тысяч рублей. Причём выписывать его планируют с помощью камер наблюдения. Как сказано в примечании к данной статье, лицо не будет привлекаться к административной ответственности за второй и последующие случаи выявления такого правонарушения в течение двадцати четырёх часов с момента первого выявления нарушения. То есть из текста статьи явно следует, что если у тебя нет диагностической карты, то штраф будут выписывать ежедневно.

Вступает в силу такая статья с 1 марта 2022 года, так что ещё есть время подготовиться к данным нововведениям и пройти техосмотр.

Технический осмотр автомобиля представляет собой проверку состояния вашего транспортного средства на соответствие обязательным требованиям в области безопасности дорожного движения. Только после этого ваш автомобиль может стать полноправным участником дорожного движения на территории Российской Федерации.

Владельцы новых легковых автомобилей могут не проходить техосмотр в течение четырёх лет, начиная с года изготовления автомобиля. Обратите внимание, срок теперь считается не от года выпуска автомобиля, как это было ранее, а именно от года изготовления. Такая же льготная отсрочка действует для грузовых автомобилей до 3,5 тонн, для мототранспортных средств, прицепов и полуприцепов. А если такой прицеп массой до 3,5 тонны принадлежит физическому лицу, то техосмотру он не подлежит.

Теперь переходим к другой категории автотранспортных средств, которым от четырёх до десяти лет с момента изготовления. В этом случае техосмотр должен проводиться один раз в два года, то есть в двадцать четыре месяца.

Если ваш автомобиль старше 10 лет, то проходить техосмотр нужно один раз в год.

Если же вы решили выехать из страны и провести техосмотр ещё до истечения срока, указанного в диагностической карте, то есть пока действует старый, в проведении внепланового технического осмотра вам отказать не смогут согласно части 6 статьи 15 Закона о техосмотре № 170-ФЗ.

Есть и другие сроки прохождения техосмотра. К примеру, такси, автобусы, грузовые автомобили для перевозки пассажиров более восьми мест не старше пяти лет проходят техосмотр каждый год, а свыше пяти лет — каждые шесть месяцев.

Представьте себе ситуацию, когда при прохождении техосмотра в вашем автомобиле выявили неисправности и не могут оформить диагностическую карту. Собственно, для этой цели и проводится технический осмотр. Что делать? В этом случае автомобиль направляется на повторный техосмотр. Перед этим нужно в течение 20 дней устранить дефекты и представить автомобиль в тот же пункт проведения технического осмотра.

Повторный техосмотр будет проведён только по тем показателям, по которым имелись несоответствия требованиям безопасности. А если вы опоздали и приехали позднее 20 дней или на другой пункт техосмотра, то техосмотр будет проведён в полном объёме.

Похожие записи:

• Куда пожаловаться на ямы на дорогах в Красноярске
• Реализация материнского капитала в 2022 году есть ли сроки
• Можно ли делать строительные работы в субботу в Москве